航空电子交换式网络的透明时钟机制研究

作者： 陈浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子全双工交换式以太网　　时钟同步协议　　透明时钟　　时钟同步控制帧  

描述： 目前，国内外的先进的大型飞机均采用航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet, AFDX）作为机载电子系统综合化互连的骨干；而在产业界

航空有机玻璃结构故障容限研究

作者： 王佳莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有机玻璃　　故障容限　　疲劳寿命  

描述： 座舱盖结构进行故障容限研究。本论文围绕某型飞机座舱盖的故障容限分析，开展了以下研究工作：(1) 开展了无损伤及划伤、银纹、使用后修复等几种典型损伤条件下航空有机玻璃元件的静力试验，研究了典型损伤对其静力学

航空地面服务公司电子舱单系统的设计与实施

作者： 辛斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空运　　J2EE　　货运系统　　设计与实施  

描述： 减少数据录入差错和海关罚金，提升空运地面服务公司的运输质量和市场占有率，节省运营成本，实现经济效益和社会效益的双丰收。 本文针对电子舱单系统的基础应用、需求分析、系统架构以及设计与实现等方面进行了详细

航空发动机预研项目组织运行模式研究

作者： 杨殿成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预先研究　　虚拟研发组织　　运行模式  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，是典型的技术密集和高附加值的高科技产品，是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业，而航空发动机预研是航空发动机项目全生命期的第一阶段，也是航空发动机项目的打基础阶段，此

G航空公司舱位控制策略分析

作者： 李光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空公司　　预测　　座位分配　　市场细分  

描述： 随着中国民航业的不断发展，民航收益管理对企业的实际意义越来越多的被重视和关注。能为一个航空企业制定有效的收益管理舱位控制策略，是民航企业提升竞争力的主要努力方向。有针对性地制定舱位控制策略并加以实施

适于航空自组织网络的多址接入协议研究

作者： 王冬冬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　多址接入　　长传播时延容忍　　非对称双信道　　动态TDMA　　QoS保证  

描述： 航空自组网是一类特殊的移动Ad Hoc 网络，它不仅具有一般MANET所固有的特点，如多跳、自组织，无中心等，而且也具有通信范围远、高动态性和多质异构型等特点。只有充分考虑航空自组织网络的所有特点

LYA公司航空产品外包质量控制研究

作者： 付勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目　　外包　　质量控制  

描述： 项目管理已成为企业普遍采取的管理策略，而外包也作为新兴学科逐渐被大家所熟知。随着国防建设需求的不断提高和研制项目的增多，企业间的竞争不断加剧，很多航空企业逐渐把非核心业务外包出去，由于航空产品

航空配餐供给过程及配送决策研究

作者： 侯秀秀   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空配餐　　需求预测　　供给配送模型  

描述： 航班承载人数的变动性大，一定程度上加大了需求预测的难度，使得航空配餐难以实现准时生产配送。航空配餐是航空公司运营管理的重要环节，而航空公司面临竞争的加剧情况下，纷纷压低航空配餐成本，提高餐食质量，这

航空自组网中资源分配问题研究

作者： 娄贝贝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　航空通信　　资源分配　　TDMA  

描述： 航空自组网也称空中自组网或机载自组网，是移动ad hoc网络在航空通信领域的应用。现在的航空通信受ATN限制，不允许飞行器之间直接通信，只能通过与地面或卫星进行间接通信。卫星资源是有限的，并且非常

G航空维修企业人员绩效评估体系研究

作者： 任伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人力资源　　模糊层次分析　　绩效评估体系  

描述： [1]陈维政,余凯成,程文, 人力资源管理[M], 北京: 高等教育出版社, 2002.122-125[2] 黄丽辉, 民航人力资源的管理与开发[J], 中国民用航空, 2002, (2