关键词
SD航空公司绩效考评方案的设计研究
作者: 陈国锋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 平衡计分卡   绩效考评   航空公司  
描述: 的长期目标与短期目标、企业的发展战略与具体指标有机结合,促进了企业各项目标的全面实现。在我国现代企业管理的建设中,平衡计分卡在企业中的建立具有非常重大而深远的意义。本论文针对 SD航空公司的具体状况
航空公司飞行运行控制中心研究与设计
作者: 孙新春   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 业务流程再造   中国   飞行运行控制中心   AOC工程  
描述: 该文以中国东方航空公司AOC 工程建设招标为背景,以德国汉莎信息系统公司所提供的AOC计算机软件系统为技术依据,论述了航空公司飞行运行控制中心的概念和结构,应用BPR理论对国内现存飞行运行管理业务流程作分析、优化和调整,并依此建立了国内典型航空公司飞行运行控制
可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真
作者: 徐晓钟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  
描述: CAD技术与现代设计技术、仿真技术的结合是现代CAD软件的发展趋势 。可装配性设计(DFA)仿真是其中的重要环节,体现了并行工程的思想,使设计人员在产品的初始设计阶段就能对产品的结构、未来的装配与
航空电源CAD/CAE系统的设计与研制
作者: 柴旭东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电源CAD/CAE系统  软件结构分析设计  软件界面  数据库  
描述: 航空电源CAD/CAE系统的设计与研制
用现代方法进行航空锥齿轮设计的系统研究
作者: 漆中华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 直齿圆锥齿轮  弯曲强度  有限单元法  离心应力  行波振动  
描述: 该文从对中央传动锥齿轮的故障分析出发,对航空锥齿轮进行了较为系统的研究.首先推导了直齿圆锥齿轮的齿面方程,在此基础上编制了齿轮的有限元计算建模程序,实现了自动建模和划分网格,根据啮合原理和重合度的概念,给出了计算齿轮单齿啮合界点的方法,并用有限元方法对锥齿轮的弯曲强度进行了研究,分析了齿轮的应用分布状态,与国标推荐的计算方法作了比较.研究了齿轮的离心力对齿轮强度的影响,得...
高压高速航空油泵计算机辅助设计
作者: 崔京辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 液压泵  高压高速  计算机辅助设计  航空油泵  
描述: 航空油泵的高压高速已成为当前飞机液压系统的发展趋势.随着压力和转速的提高,泵内元部件的受力更加严峻,受力分析也更加复杂.应用工程简化算法时,其合理性必须得到验证,否则应当采用数值解法.在受力分析
航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助设计
作者: 王兴伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 适体性   设计   人机工程学   飞行员   面部形态   造型   供氧面罩  
描述: 该文在分析中国供氧面罩的现状、调查飞行员的使用意见的基础上,对如何设计具有良好适体性的新一代高性能供氧面罩进行了研究.主要内容如下:(1)、根据中国飞行员面形的总体特征及面形参数,以口宽和三维面形特征作为面罩分型的依据,以Ⅰ型产品尺寸设计原则取代了现行型
航空企业财务管理模式和层次设计
作者: 楚海涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务预算   财务管理环境   企业经营计划   财务管理模式  
描述: 该文首先探讨了社会主义市场经济体制下,航空工业企业转换财务管理模式的必要性和解决问题的基本框架.然后,从系统的观点出发,结合企业的实际情况对财务管理模式及其内容以及影响模式的主要因素、模式的设计原则等方面进行了研究.在对企业内外财务管理环境详细分析的?
航空发动机转子的设计分析系统
作者: 宋文兴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机转子的设计分析系统
中国民航航空收费管理系统的分析与设计
作者: 吴雅儒   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   收费系统   系统设计  
描述: 该文通过比较国内外航空收费管理的现状,在借鉴国外先进经验的基础上,对逐步规范中国航空收费市场提出一些看法,特别是对目前不尽合理的收费指剽是体系,运用"成本计价模式"提出改进方案,意在推动中国航空收费的改革进程,尽快赶上国际水平.另外,中国目前的航空的收费系
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