航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究

作者： 李华聪   高翔   符江锋   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　直接自适应控制　　控制方法　　仿真分析  

描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁

航空发动机电气控制系统知识体系探讨

作者： 徐萌   何永勃   孙兆荣   温丽梅   来源： 2013 International Conference on Education and Educational Research(EER 2013) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　电气控制　　教学内容　　知识构成  

描述： 航空发动机电气控制系统知识量大、难度系数高,与学时短形成了矛盾,合理配置教学内容成为亟待解决的问题。本着教学内容体系化,覆盖面广,理论性强,具有行业先进性,适用于机务维修的原则,针对性的进行教学内容

航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制

作者： 蔡建明   来源： 中国锻压协会2013有色金属锻压会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空优质钛合金锻件锻造工艺技术及其质量控制

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过CFD计算及风洞试验两种方法分析了介质阻挡放电等离子体对某无人机流动控制影响。在CFD仿真计算中采用在N-S方程中添加体积力源项模型实现介质阻挡放电等离子体激励的模拟。对布置于机翼后缘等离子体

基于Kalman滤波的航空发动机模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时，由于其状态量受到严重干扰而测量不准，容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况，提出利用模糊控制器的优化能力，在线调整准滑模控制的边界层厚度，削弱系统

基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

作者： 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制  

描述： 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制

先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计及研究

作者： 罗强   黄威凯   来源： 中国空气动力学会测控技术专委会第六届四次学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制系统　　诊断分析平台　　航空发动机  

描述： 先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计,详细阐述了控制系统主要原理,并通过控制时序完成对整套系统自动运行,同时通过安全控制保证了整个系统安全运行。

先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计及研究

作者： 罗强   黄威凯   来源： 六届四次空气动力测控技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Facility　　Control   Analysis   and   Diagnose   system　　Aeroengine  

描述： 先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计,详细阐述了控制系统主要原理,并通过控制时序完成对整套系统自动运行,同时通过安全控制保证了整个系统安全运行.

基于航空发动机的步进电动机的控制及应用研究

作者： 高广华   时瑞军   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 步进电动机　　控制  

描述： 在分析步进电动机的基本结构及原理的基础上,对步进电动机在某航空发动机燃油控制中的应用进行了研究,分析了其燃油控制原理及数控系统,设计了步进电机的驱动电路并进行了仿真分析。