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根据【检索词:航空图像 K】搜索到相关结果 7838 条
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航空激光通信中零差BPSK调制系统传输性能分析
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作者:
赵静
赵尚弘
李勇军
赵卫虎
刘韵
李轩
来源:
国防光电子论坛空间光信息与组网技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空激光通信 零差BPSK调制 大气湍流 气动光学 光强闪烁
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描述:
本文采用"Clear 1"折射率起伏湍流模型对高空大气湍流进行描述,建立了高空湍流信道气动光学效应影响模型,基于零差BPSK调制系统,通过中断概率、平均衰落时间等参数,分析了高空大气湍流效应及气动
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基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
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作者:
王宇
丁航
朱煜忻
周斌
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
(知识工程) 知识融合系统 产品设计特征
MBD技术 KBE
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描述:
本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将
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基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
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作者:
王宇
丁航
朱煜忻
周斌
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
MBD技术 KBE蜘识工程) 知识融合系统 产品设计特征
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描述:
本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将
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海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云~鸡西500kV设计竞赛中的应用
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作者:
朱庆贵
辛守哲
王友军
刘昱
来源:
第三届(2012)全国架空输电线路技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
海拉瓦全数字航空摄影技术 前期工作选线 路径优化 杆塔排位
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描述:
本文结合海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云~鸡西500kV设计竞赛中的应用,以线路路径优化为重点,阐述了海拉瓦技术全数字航空摄影在送电工程中应用流程及综合效益。
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适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器
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作者:
张超
管松敏
陈乾宏
来源:
2010’中国电子变压器、电感器第四届联合学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展.270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点.成为现阶段飞机供电系统的发展方向.在航空直直变换的应用场合,LLC全
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适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器
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作者:
张超
管松敏
陈乾宏
来源:
中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展。270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点,成为现阶段飞机供电系统的发展方向。在航空直直变换的应用场合,LLC全
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基于K-L变换的航空发动机故障特征参数选择算法
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作者:
张传超
来源:
中国国防科技质量与可靠性高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数据降维 特征选择 故障识别 状态监控
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描述:
提取发动机性能状态的特征参数,是提高发动机故障识别正确率和可靠性的必要条件。 针对发动机故障中系统状态数据具有较强的相关性,利用K-L变换的数据降维能力,提出了一种基于K-L变换的特征选择算法,并
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航空用40KW18脉冲自耦型变压整流器的研究
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作者:
毛浪
陈乾宏
蒋磊磊
来源:
中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
多脉冲整流器具有结构简单、可靠性高、效率高,过载能力强等显著的优点,在航空领域有着广阔的应用前景。 考虑到谐波电流和体积重量的要求,选取不对称式18脉冲自耦变压整流器方案。本论文从线电压矢量长度相等
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航空用40kW 18脉冲自耦型变压整流器的研究
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作者:
毛浪
陈乾宏
蒋磊磊
来源:
2010’中国电子变压器、电感器第四届联合学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
多脉冲整流器具有结构简单、可靠性高、效率高,过载能力强等显著的优点,在航空领域有着广阔的应用前景。考虑到谐波电流和体积重量的要求,选取不对称式18脉冲自耦变压整流器方案。本论文从线电压矢量长度相等及
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基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析
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作者:
胡文霏
臧军
来源:
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字仿真 航空发动机 控制系统 Simulink
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描述:
本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.