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根据【检索词:
智能控制
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关键词
航空装备制造企业“
智能
工厂”的特点与建设策略
作者:
钟立胜
许有金
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
策略
智能工厂
制造企业
航空装备
描述:
航空装备制造企业“
智能
工厂”的特点与建设策略
航空产品热处理
控制
技术
作者:
薛文利
张宏芳
高莎
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
热处理 高温测量 热处理工艺过程控制
描述:
本文介绍了当今世界几家著名航空发动机公司的热处理工艺
控制
要求。通过探讨和分析这些热处理要求的根本原因和目的,了解热处理设备等级和设备仪表类型的规定方法,以及为了保证热处理工艺的稳定性是如何对热电偶、仪器仪表、热处理设备进行
控制
和校验的。
国外航空推进
控制
技术发展
作者:
王曦
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 多变量控制 数字式控制
描述:
自从第一台喷气式发动机1942年上天以来,发动机
控制
技术经历了从简单的液压机械式
控制
到全权限数字式电子
控制
的发展,现代发动机
控制
系统还具备机载自诊断系统,通过数学模型评估发动机健康状况并进行故障排除
航空工业平台
智能
化商品数据治理体系研究与实践——大数据与人工
智能
助推数据资源价值转化
作者:
付茂胜
王明磊
胡洋
谷雨
周立芳
赵会芳
姜璎琦
左幸运
高林
来源:
2021中国企业改革发展峰会暨成果发布会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
业务流程
数据治理
人工智能
数据资源
研究与实践
价值转化
工业平台
描述:
航空工业平台
智能
化商品数据治理体系研究与实践——大数据与人工
智能
助推数据资源价值转化
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机
智能
燃烧室方案设计
作者:
程惠能
于锦禄
陈朝
蒋陆昀
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧诊断技术
TDLAS测量技术
航空发动机智能燃烧室
滑动弧强化燃烧技术
描述:
基于TDLAS和滑动弧强化燃烧技术的航空发动机
智能
燃烧室方案设计
基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命
智能
预测方法研究
作者:
孙婷
许勇
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
数据驱动
时间序列
退化建模
剩余寿命
深度学习
描述:
基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命
智能
预测方法研究
施耐德电气助力中铁建工为波音737MAX飞机定制厂房 打造
智能
化配电系统 保障持续稳定供电
作者:
暂无
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
MAX
施耐德电气
持续稳定
描述:
施耐德电气助力中铁建工为波音737MAX飞机定制厂房 打造
智能
化配电系统 保障持续稳定供电
航空热处理特殊工艺过程的全过程质量
控制
与管理之一--人员的
控制
与管理
作者:
张善庆
来源:
2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
人员的
控制
与管理是航空热处理特殊工艺过程的全过程质量
控制
与管理的首要环节。人员素质的形成、工作习惯的培养、行业理念的培育是航空热处理发展的永恒主题。职业教育是人员素质形成与工作习惯培养的基础平台,继续教育是行业理念形成的基础平台。
两种PI
控制
器在航空发动机喷口喉道面积
控制
回路中的应用研究
作者:
杨艳婷
杨刚
黄金泉
高亚辉
来源:
2014 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference(IEEE CGNCC 2014)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机控制 位置式控制 增量式控制
描述:
本文对位置式的和增量式的喷口喉道面积
控制
器在航空发动机
控制
回路应用效果进行了分析研究。首先从两种
控制
器的原理上进行了对比分析,随后针对实际使用情况分别对两个
控制
器进行改进,最终以某型发动机喷口
控制
回路为例进行仿真,验证了改进后两种
控制
器的有效性。
两种PI
控制
器在航空发动机喷口喉道面积
控制
回路中的应用研究
作者:
杨艳婷
杨刚
黄金泉
高亚辉
来源:
2014中国制导、导航与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机控制 位置式控制 增量式控制
描述:
本文对位置式的和增量式的喷口喉道面积
控制
器在航空发动机
控制
回路应用效果进行了分析研究。首先从两种
控制
器的原理上进行了对比分析,随后针对实际使用情况分别对两个
控制
器进行改进,最终以某型发动机喷口
控制
回路为例进行仿真,验证了改进后两种
控制
器的有效性。
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