航空推进系统非线性性能寻优控制研究

作者： 吴丹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数估计　　   航空发动机　　   性能寻优控制   超音速进气道　　  

描述： 非线性方法的角度研究了性能寻优控制中的两个最重要的部分：发动机部件性能变化参数估计部分和推进系统性能优化部分。 在研究发动机部件性能变化参数的估计问题时，首先研究了线性鲁棒

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： 对象，针对现有的基准模型不能反映发动机实际工作状态的情形，在建立基准部件级气动热力模型的基础上，选择主要部件特性退化因子，通过合理的非线性估计方法对其进行估计以完成模型的修正，使修正后的模型能够反映

油价对亚洲四国航空业股价报酬之非线性影响

作者： 林怡坊   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 原油价格　　航空业　　股价报酬  

描述： 本文实证模型使用Gonzlez, Tersvirta and van Dijk (2004, 2005)的纵横平滑移转回归模型，探讨不同的原油价格对亚洲四国航空业股价报酬是否存在纵横平滑移转效果。并进一步探讨其他变数如原油价格、利率、汇率及ROE对航空业股价报酬的影响。实证结果显示，原油价格低并不代表就会有正报酬；反之，当油价上涨时，油价对股价报酬的影响为显着负相关，但这观点并不适用於日本与南韩市场。在绝大部分的原油价格区间上，汇率对中国与台湾的股价报酬为显着正相关。然而，汇率对日本股价报酬为负相关；利率对四国的股价报酬皆为正相关。ROE对任何市场的股价报酬在任何门槛值的区间上都是无显着影响，除了当原油价格介於105.8817~106.3475美元的时候，ROE对韩国的股价报酬才有显着正相关。综合以上所述，本研究建议投资人在选择航空产业投资时，不能只看原油价格低就投资，仍然需多参考总体经面如利率、汇率等去评估当时经济与市场环境是否适合投资，再去观察原油价格走势会是较为合适的做法。

航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

作者： 赵磊   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

2.5维航空瞬变电磁数据的非线性共轭梯度反演

作者： 龙剑波   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瞬变电磁　　航空电磁　　灵敏度　　正反演　　2.5维  

描述： 衰减,但不同时间点的灵敏度空间衰减速率不一样。1D和2D模型灵敏度在时-空间分布的相似性,说明了灵敏度矩阵近似计算的可行性。阐述了反演目标函数的构建方法,以及三种最优化方法原理,对低阻异常体的合成

基于非线性模型的航空发动机控制技术研究

作者： 商国军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Bellman引理　　稳态控制　　切换控制   航空发动机　　非线性模型　　非线性控制　　Lyapunov方法　　广义Gronwall  

描述： 航空发动机是一个复杂的热力-机械系统，具有强非线性的特点，故需应用非线性模型来描述其动态特性，因此其控制系统设计也必须采用相应的非线性设计方法。本文首先对航空发动机各种控制方法进行了概述，如线性控制

基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术

作者： 郑宇昕   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康监控　　非线性退化方程　　退化因子　　改进的粒子群算法　　抗差卡尔曼滤波  

描述： 和整个发动机的可靠性。因此对航空发动机的健康监控日显重要。本文主要研究了基于非线性部件级模型的航空发动机健康监控。首先,使用变比热热力方法建立了发动机部件级解析模型,通过分析其共同工作条件,得到了发动机

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

基于非线性滤波器的航空发动机气路性能分析

作者： 吕怡秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路性能　　粒子滤波　　卡尔曼滤波　　自适应滤波　　非线性模型  

描述： 航空发动机健康管理是实现发动机低成本维护以及安全飞行的重要手段，而气路性能分析作为发动机健康管理的关键问题之一，直接影响发动机健康管理功能的实现，因此，本文以某型涡扇发动机非线性模型为基础，开展