民机航空电子系统的功能定义及其设计开发模型研究

作者： 肖翰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机　　航空电子系统　　功能需求　　设计　　开发模型  

描述： ,本文首先以它们为例,通过需求分析,提出子系统的功能定义方案。在此基础上,分析对比目前航电领域普遍采用的瀑布式模型、螺旋式模型和V字开发模型的特点和优劣,得到V字模型更加适用于民机航电系统设计开发工作

基于DSM模型的某航空研究所多项目资源配置研究

作者： 李国恩   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计结构矩阵　　航空研究所　　多项目管理　　资源配置  

描述： 配置问题是一组复杂的项目资源组合选择与优化问题,常用的组合选择优化模型无法达到资源优化的结果,并且优化的效果十分有限。在分析了多项目资源优化配置问题的基本结构,研究了多项目管理的要素之间的联系,基于

可量测航空影像连续立体模型构建技术与应用研究

作者： 孙晓峰   来源： 中国测绘科学研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 立体视觉　　核线影像　　立体模型　　三维量测　　立体符号  

描述： 在摄影测量数百年的发展历程中,先后经历了模拟摄影测量、解析摄影测量和数字摄影测量三个发展阶段,但基于人造立体视觉的“立体模型”一直是摄影测量学的重要支柱。在模拟与解析摄影测量时代,“立体模型”都是

基于卡诺模型的航空服务有效性实证研究

作者： 李佳美   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　常旅客计划　　服务质量　　顾客满意　　KANO模型  

描述： 了航空服务有效性评价模型,模型在客户细分、客户需求层次、服务质量三个维度研究航空公司服务质量;应用KANO模型在H航空公司进行实证研究,识别出了H航空公司贵宾会员的需求层次并为H航空公司提出了营销的建议

基于扩展的BRE模型的国内航空公司竞争力评价研究

作者： 李有全   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力评价　　数据包络分析(DEA)　　二次相对评价(BRE)  

描述： ，建立了能够反映管理者主观有效努力程度的扩展的二次相对评价方法，构建了基于扩展的二次相对评价方法的航空公司竞争力评价模型。运用该评价模型，结合2008年～2009年国内航空公司的财务统计数据和生产运营

基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究

作者： 吕鑫   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   Q345钢   寿命预测   临界面法   附加强化效应  

描述： 基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究

在民用飞机的概念设计阶段搭建成本模型

作者： Yunona   Brotsman   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济模型   成本管理   概念设计   民用飞机费用   全生命周期成本  

描述： 在民用飞机的概念设计阶段搭建成本模型

新飞机项目的生命周期成本模型分析

作者： Grach   Polina   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   材料利用率   生命周期阶段   生命周期成本  

描述： 新飞机项目的生命周期成本模型分析

民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

作者： 王焕政   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变邻域搜索   旅客行程恢复   分支定价   整数规划   列生成  

描述： 民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究

作者： 班汉林   来源： 华北水利水电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双斜面地基   深层抗滑稳定性   超载法   模型试验   胶凝砂砾石坝  

描述： 双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究