航空铝合金预拉伸板残余应力及加工变形研究

作者： 赵丽丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 淬火   拉伸   横向耦合   加工变形   数控切削   薄壁零件   残余应力   轧制  

描述： 铝合金预拉伸板初始残余应力在数控加工过程中受到破坏而重新分布引起的零件变形问题是航空航天制造领域的瓶颈问题。目前铝合金预拉伸板毛坯内残余应力分布状态在国标和军标均没有具体规定，而残余应力是影响被加工

高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究

作者： 白绍鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  

描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空

航空线阵传感器影像几何变形纠正方法研究

作者： 罗研   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS40　　POS　　数学模型　　数字微分纠正　　共线条件方程  

描述： 平台运动等因素的影响，导致姿态角发生变化，使得获取的ADS40影像存在着较大的影像变形，不仅影响视觉效果，更严重的影响了影像匹配及立体观测。因此，对变形影像进行纠正对航空摄影测量来说，具有十分重要

基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究

作者： 杨涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　残余应力　　加工变形　　仿真模型  

描述： 的航空结构件加工变形仿真技术的研究，开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形，建立了内应力变形仿真

航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真

作者： 韩冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　有限元模拟　　拟动态仿真分析　　铣削加工变形  

描述： 薄壁结构零件的比强度高，可以有效减轻整体结构质量，因此被广泛应用在航空航天领域。但是在加工工艺方面，薄壁零件壁薄、相对刚度低、外形协调要求高、在切削力作用下极易产生加工变形，降低了加工精度及表面质量

航空整体结构件加工变形有限元模拟关键技术研究

作者： 杨贵武   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体结构件　　加工变形　　次摆线　　铣削力　　有限元仿真  

描述： 航空整体结构件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空整体结构件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性

航空框类零件铣削加工有限元仿真及变形预测

作者： 王聪康   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 框　　有限元法　　薄壁件　　铣削力　　立铣  

描述： 构件普遍具有尺寸大、形状复杂、刚度弱、表面精度要求高等，加工中采用数控铣削加工成型。然而，在铣削过程中，加工效率低，对航空薄壁整体结构件变形机理尚不明确，切削用量、走刀路径、加工顺序等仅凭经验确定

壁厚梯度蜂窝铝材料面内冲击变形与吸能特性比较

作者： 杨家伦   来源： 安徽建筑大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均匀蜂窝   梯度厚度   变形模式   动力响应   两种方向   吸能效率  

描述： 壁厚梯度蜂窝铝材料面内冲击变形与吸能特性比较

数字摄影测量技术在飞机结构瞬间变形监测中的研究

作者： 吴丽媛   来源： 山东建筑大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字近景摄影测量技术   非量测数码相机   瞬间动态形变监测   飞机结构  

描述： 数字摄影测量技术在飞机结构瞬间变形监测中的研究

起重机组合臂架系统变幅平面外非线性变形分析

作者： 张巧燕   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 侧向位移   组合臂架   非线性理论   平面外变形  

描述： 起重机组合臂架系统变幅平面外非线性变形分析