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- 试论中国航空油料有限责任公司的应收账款管理对策及措施
- 作者： 高峰 来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 试论中国航空油料有限责任公司的应收账款管理对策及措施
- 人力資源管理措施對工作滿足與組織承諾之影響探討-以Ｃ航空公司為例
- 作者： 劉安國 来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 訓練 員工滿意度調查 員工關係 領導 薪資福利 組織承諾 工作設計 績效評核 工作滿足 員工態度 人力資源管理措施
- 描述： 當今企業的經營者應了解，在講究如何建立競爭優勢的同時，必須體察到，如何將人力資源管理與企業經營策略相結合，方能在市場上建立起競爭優勢。本研究即以航空業為例，來探討某家個案公司在人力資源管理措施、企業
- 欧盟航空排放交易体制的WTO合法性分析：兼论环境保护措施的WTO检验标准
- 作者： 刘鹏 来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ETS WTO 检验标准 航空 EU
- 描述： 三个选择：采取各种措施努力减少排放,购买排放配额或者支付罚款。结果是航空公司的经营成本的增加,而这部分成本最后转嫁到机票上,造成机票价格的上涨。而机票价格的上涨最终会产生传导作用,间接影响人员和货物在
- 欧盟航空排放交易机制的WTO合法性分析：兼论环境保护措施的WTO检验标准
- 作者： 刘鹏 来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ETS WTO 检验标准 航空 EU
- 描述： 两个协定下的一般例外规则进行豁免的结论。第四部分,介绍一种环境保护措施的WTO检验标准。首先,提出要引入一项检验标准的现实需求；其次,分析提出一项检验标准面临的问题；然后,介绍一种以程序为导向的价值中立的检验标准；最后,依据这项标准对EU-ETS(航空)全面检验。
- IFRS16对航空公司的影响及应对措施探讨
- 作者： 宁楠 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： IFRS16 租赁准则 经营租赁 航空业
- 描述： IFRS16对航空公司的影响及应对措施探讨
- 新租赁准则实施下南方航空应对措施有效性评价研究
- 作者： 周康康 来源： 南京审计大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务影响 应对措施 新租赁准则 航空公司
- 描述： 新租赁准则实施下南方航空应对措施有效性评价研究
- 飞机维修脉动式装配人员平衡问题与库房优化配置问题研究
- 作者： 付晓溥 来源： 太原科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库房优化 工序优化 飞机装配 飞机维修
- 描述： 飞机维修脉动式装配人员平衡问题与库房优化配置问题研究
- 协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究
- 作者： 唐小卫 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班 协同决策 数学模型 优化算法 三维仿真
- 描述： 由不正常航班引发的问题不仅给旅客带来诸多不便,也给航空运输系统造成巨大的经济损失。不正常航班问题已经成为影响航空运输系统运营效率和服务质量的核心问题。航空运输系统由航空公司、机场和空管三个子系统组成
- 民用航空业垄断与法律规制问题研究
- 作者： 毕福常 来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反垄断 民航业 竞争 法律规制
- 描述： 法律规制是市场经济条件下国家干预经济的常用手段，由于市场经济就是法制经济，政府对特定产业和微观经济活动主体的进出、价格、投资及经营行为进行监管都是通过法律规制的方式来实现。 从世界范围来看，许多国家的规制改革开始于民航业，而且近年来民航业仍是国外规制改革的重点行业。就我国民用航空业而言，虽然进行了一些打破垄断、促进竞争的有益尝试，但由于行政垄断严重，且政府有关部门常常与直属企业相互勾结排挤竞争对手，使民航垄断成为行政垄断与自然垄断的混血儿。因此，如何对民用航空业的垄断进行有效的法律规制，对于保护企业之间进行公平竞争乃至全球民用航空业的健康发展具有理论和现实意义。 本文针对民用航空行业垄断严重、竞争不足的现状，试图从行业特征分析入手，探究行业发展规律及成熟市场经济国家相关政策取向和制度构架，并就加强竞争、打破垄断坚冰提出自己的看法。 本文的创新之处在于：第一，在我国，民航业的垄断与市场集中度低、规模不经济的现状同时存在，因此面临着既要鼓励规模经济，鼓励航空企业通过企业合并提高集中度，又要通过法律扼制已日益严重的垄断现象的双重任务，必须在垄断与规模经济之间寻求一个平衡点和临界点。第二，垄断行为与垄断状态均应是《反垄断法》规制的内容，但在具体操作时应动态把握，垄断状态若是通过正当的市场竞争取得的，不应受《反垄断法》调整，但取得垄断地位后又滥用优势地位，则实现了向垄断行为的转变，应受《反垄断法》的调整。如果市场优势地位是通过行政权力取得，更应在《反垄断法》规制范围内。我国《反垄断法》若简单采取行为主义和状态主义模式，不考虑垄断形成的原因，则可能产生对行政垄断的遗漏和漠视，而后者恰恰是《反垄断法》的核心。另外，垄断结构和垄断行为之间没有不可逾越的鸿沟，两者可依一定的条件相互转化。第三，从美国航空反垄断模式来看，完善的执法机构和执法体系是我国最值得借鉴之处，如果中国不专设一个高度独立的执法机构，在行政垄断面前就会底气不足，尤其对民航总局的垄断行为难以进行调查和起诉。中国虽不必采取美国的“双轨制”，但必须使垄断执法机构与民航监管机构相比在处理垄断案件中处于绝对强势地位。