组合预测模型在航空客运量预测中的应用

作者： 马琰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运量　　组合预测　　季节指数　　Box   Jenkins　　灰色  

描述： 和变化规律进行分析，指出航空客运量时间序列是一个季节性波动明显，并存在一定增长趋势的非平稳时间序列，并据此将航空客运量的短期预测定位于主要采用基于时间序列分析的方法进行预测,选用的单项预测模型分别是季节

航空公司收益管理PROS预测模型的改进：基于AK航空公司的实例研究

作者： 胡超   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　收入预测　　PROS模型  

描述： 航空公司的收益管理就是“在合适的时间将合适的座位以合适的价格卖给合适的顾客”。收益管理问世于上世纪七十年代末美国航空客运市场的管制开放，美洲航空公司(American Airlines)于1985年

航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

作者： 姜智慧   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   组合预测   收益管理   航线客运量   动态超售  

描述： 航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究

作者： 张凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蓄电池能量管理系统   锂离子电池   非耗散型均衡   状态估计   剩余使用寿命预测  

描述： 航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究

基于机器学习的航空收益管理需求预测算法的研究与实现

作者： 孙卫卫   来源： 山东大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增量模型   长短时记忆网络   机器学习   需求预测  

描述： 基于机器学习的航空收益管理需求预测算法的研究与实现

航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 上预测总线上任务运行情况；可以为系统的完善和改进提供依据，从而进一步提高系统中总线利用率。 课题研究的核心内容是对UML 2.0进行时间建模的扩展，从而适应航空电子系统面向对象的设计需求。本文首先对航空

航空气象要素持续时间概率预报的研究

作者： 薛峰   来源： 空军气象学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象要素　　持续时间概率预报　　天气预报  

描述： 该文引入正态化转换(END)技术,对某些航空气象要素的随机过程运用Ornstein-Uhleneck(O-U)过程进行了模拟,分析了不同要素、不了季节、不同时段的拟合效果.同时,拟订了松弛时间

航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究

作者： 赵小龙   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停车响应时间　　DSP　　高速A/D  

描述： ，以便对活门组件进行性能检验和质量分析。航空发动机活门组件“停车”响应时间测量系统是活门组件试验台尤为重要的部分，它通过对被测信号的高速采样、处理、数据传输，将测量数据与试验台工控机实现良好的数据传输

吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演及响应曲线分析

作者： 王宇航   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　2.5维正演　　有限单元法　　波前法　　响应曲线分析  

描述： ”(2013AA063904),对吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演算法理论进行研究及其响应曲线进行分析。具体来说研究内容主要包括以下几个方面：1.论述了选题背景和来源,介绍了航空电磁法的发展历史及应用

基于非结构有限元的频率/时间域航空电磁系统仿真研究

作者： 张博   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二/三维   任意各向异性   频率域/时间域   航空电磁   面向目标自适应   非结构有限元法  

描述： 解释。航空电磁正演是航空电磁数据反演解释的基础。有效的正演算法能够提高航空电磁响应的计算速度、改善计算精度,进而为提高航空电磁二、三维反演的有效性提供前提。本文系统研究了频率域和时间域航空电磁二、三维