航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 本文在大量实验研究和理论分析的基础上，系统、深入地研究了C／C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素，以及石墨化度与导电导热性能、力学性能、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

航空刹车副用C/C复合材料抗氧化技术的研究

作者： 葛毅成   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　抗氧化　　涂层  

描述： C/C复合材料具有密度低,热容量大,比强度高及优异的摩擦损性能,是一种新型的飞机制动摩擦材料.但由于炭材料容易遭受氧化导性能降低,所以抗氧化技术是C/C复合材料刹车副能否安全可靠应用的关键技术.该文

航空刹车用C/C复合材料氧化行为抗氧化涂层的研究

作者： 易茂中   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　氧化　　抗氧化涂层　　飞机刹车盘  

描述： /C刹车副在反复热冲击的氧化条件下工作.抗氧化技术是C/C复合材料航空刹车副能否安全可靠使用的关键技术.该文采用浸涂、喷涂涂层和涂层固化处理的工艺路线,通过优化涂层配方、渍涂剂...

航空铝合金材料的应力腐蚀开裂行为研究

作者： 杨青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　DCB试样　　应力腐蚀开裂门槛值KISCC　　晶须状腐蚀产物  

描述： 加重。 通过对铝合金材料的应力腐蚀试验后，DCB试样断口表面腐蚀产物的研究，可以得知，除了传统的铝合金材料腐蚀后的腐蚀产物外，在DCB试样断口表面还生成了大量的氢氧化铝纤维状腐蚀产物；该腐蚀产物倾向于在

航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

作者： 张文婷   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

航空复合材料的界面性质和蜂巢结构件开发研究

作者： 刘永隆   来源： 国立台湾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　界面性质　　叠层顺序　　疲劳　　蜂巢  

描述： 本研究主要是探討航空複合材料的界面性質和蜂巢結構件開發研究，在界面性質方面，分為兩個研究主題，第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究，於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之

航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 结构材料是航空发动机实现其功能的根本，随着对航空发动机高可靠长寿命要求的提高，其关键结构的材料与工艺可靠性也越来越重要。本文在对航空发动机典型失效案例的深入系统分析的基础上，对其材料与工艺可靠性

航空金属材料在油箱积水等环境下的腐蚀行为研究

作者： 张睦林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀　　高强钢　　钛合金　　模拟油箱积水　　面容比  

描述： 和特征以及腐蚀对结构材料疲劳寿命的影响等，具有非常重要的理论意义和工程实践意义。本文以航空结构材料300M高强钢、30CrMnSiNi2A高强钢和TC4钛合金为研究对象，研究了其在典型腐蚀环境（3.5