通用航空监管信息管理平台建设的设计与实现

作者： 闫彤   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： WEB　　网络信息平台　　网络技术　　B/S　　结构  

描述： 一、内容为了更好的促进我国通用航空事业的健康发展，提高政府监管部门的监控手段和工作效率，改善和解决通航企业在管理和运行过程中所遇到的突出问题，以实现政府监管部门和通用航空企业之间的全面数字信息交换为目标。我们通过数字办公、移动通信、网络远程视频监控、卫星定位和追踪等高新技术为手段，搭建起一个连通政府监管部门和通航企业的综合信息管理平台。通用航空监管网络信息平台信息服务器开发与应用是随计算机的指令共同提供的据和应用程序的服务器设备，是在页面上建立互联网络服务器的基本组成构件。它与互联网络服务器完全集成，并可以使用互联网络服务器内置的安全性以及数据传输文件信息系统建成强大、灵活的互联网络服务器站点。为我国通用航空的飞行安全和事业快速发展奠定坚实基础。二、重要性08年5月四川汶川地震抢险救灾中，通用航空从载物救人，再到危湖抢险，每一处都做出了巨大的贡献，充分奠定了通用航空是民用航空不可或缺。因此，政府部门出台相关扶持政策，帮助通航企业推动信息化建设意义重大！另外，我国通用航空规模发展速度较快，但在通用航空安全方面却存在很多难以在短期内解决的难题。监管部门与人员相对较少的局面将在一定时间内长期存在。在这种情况下，依靠目前传统的人工信息搜集、纸质文件流转、作业现场抽查等方式的政府监管和分析处理已经不能满足快速增长的通用航空发展的要求。监管技术和手段的缺乏势必影响通航的安全和发展，这就要求我们寻找新的手段来完善我们的监管体系。以高新技术建设信息化的监管平台具有重要意义。

通用航空维修管理信息系统的设计与实现

作者： 孔萌   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　维修管理　　信息系统　　故障诊断  

描述： 通用航空维修管理特点，设计出了适合我国通用航空的维修管理信息系统。本系统有助于提高我国通用航空维修管理水平，减少通用航空运行安全隐患，推动我国通用航空快速发展。论文以中国民航飞行学院机务维修系统为研究

基于SOA的航空公司内部办公信息系统的设计与实现

作者： 郑瑾   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公信息自动化　　公文处理　　公文设置  

描述： 办公自动化信息产品和解决方案进行分析总结后发现，还没有专门针对南航公司内部的业务流程和工作模式开发的特定办公自动化信息系统。因此应用先进的设计理念和开发技术，结合本人多年的实践工作，创新性地研究、设计

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： 泄漏而造成的损失,叶尖间隙过大会降低发动机的性能。然而,间隙过小将产生叶尖与机匣碰磨,影响发动机的安全,这是两个对立的要求。如何设计控制间隙使其最为合适,对提高发动机性能、保证飞行安全非常重要。而合理地

压燃式航空活塞发动机电控单元设计

作者： 刘少杰   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压共轨　　电控单元　　同步存储器　　电磁阀　　驱动电路  

描述： 柴油和航空煤油等重油（heavy fuel）燃料所固有的经济性和安全性优势，及发动机设计水平的提高，使得采用电控高压燃油喷射系统，特别其典型型式——高压共轨燃油喷射系统，逐渐成为航空活塞发动机发展

民航空管综合信息服务系统的设计与实现

作者： 李宗冀   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民航空管综合信息服务系统的设计与实现

航空公司车辆管理信息系统设计与实现

作者： 宋显堃   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因特网　　管理信息系统　　办公自动化　　成本控制  

描述： 。办公自动化的发展水平、普及程度客观地体现出一个企业的办公效率,甚至成为该企业有无竞争力的一条评判依据。管理信息系统从论证分析到设计开发,再到运行维护,时刻围绕企业最切实的需求进行,也切实的解决了企业

航空物探野外生产进度汇报查询系统的设计与实现

作者： 欧阳红寅   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　进度上报　　进度查询　　GIS  

描述： 生产管理决策快速提供数据依据，从而达到提高生产管理效率的目的。本文按照软件工程思想设计航空物探野外生产进度汇报查询系统，通过与用户广泛交流、会议讨论等多种方式对航空物探野外生产流程、航空物探野外生产进度汇报

航空材料性能设计许用值统计分析与软件开发

作者： 王艺   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A基准值　　B基准值　　疲劳极限　　参数估计  

描述： 航空材料和结构件一般对性能要求较高,通常以A基准值和B基准值表征材料和结构件的性能,其中A基准值表示95%的置信度下99%的性能数值群的最小值,B基准值表示95%的置信度下90%的性能数值群的最小值。论文针对航空材料试验样本的特点给出了不同样本量和不同批次的材料静力性能基准值计算方法。包括正态分布基准值计算方法、对数正态分布基准值计算方法、三参数威布尔分布基准值计算方法和非参数方法。鉴于航空材料样本量通常很小,论文还引入了Bootstrap方法,使得小样本三参数威布尔分布基准值计算精度明显提高。针对机械装备的主要失效机理,论文还给出基于升降法的材料疲劳极限基准值计算方法,该方法不要求试验闭合,数据无需配成对子,使用方便,适用范围广。考虑到升降法不能考率不同应力下的数据分散性,论文还给出了基于成组法的C-P-S-N曲线拟合方法,以及给定寿命下的疲劳强度基准值计算方法。成组法能考虑不同试验点的数据分散性,但是C-P-S-N曲线在应力接近疲劳极限时会突变,采用成组法得到的疲劳极限一般根据C-P-S-N曲线反推,这样往往与真值偏离很大。所以论文还给出了基于升降法和成组法的双加权数据处理方法,针对不同的试验目的给出了不同的误差系数计算方法。航空材料对性能要求较高,疲劳大多数为高周疲劳,有时为了节省时间不能等到所有试件都失效,所以论文给出了定时截尾寿命数据基准值计算方法和无失效数据处理方法。

U系列航空计算机检测设备设计与实现

作者： 郭兴平   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计算机　　检测设备　　SRU级检测  

描述： 和用户对飞机完好性的保障，因此提出要新研国产检测设备，要求其完全替代原有设备的功能并将人机交互界面和控制按键（钮）基于工控机进行小型化设计，实现便携式检测。本论文在对外方检测设备进行剖析，消化外方检测