航空母舰初步设计阶段多方案决策方法研究

作者： 郭海鹏   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空母舰初步设计阶段多方案决策方法研究

基于DSP的航空蓄电池充放电系统设计与实现

作者： 杨超   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DSP的航空蓄电池充放电系统设计与实现

基于嵌入式Linux的民用航空业务培训终端设计

作者： 秦辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于嵌入式Linux的民用航空业务培训终端设计

数字化航空物探资料管理系统的设计与实现

作者： 杨柳   来源： 华北电力大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　数据库　　数据采集　　Oracle　　数据查询  

描述： 外部数据采集到数据库中。航空物探数据主要通过导入及录入的方式进行采集，导入是主要的方法，就是将设计好的数据文件保存到数据库中；航空物探数据库管理子系统主要是根据用户的不同的需求对数据库或者本地的数据

基于B/S模式的航空站监控系统的设计与实现

作者： 沈立忠   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： B/S模式　　监控　　JMF　　MVC　　实时传输  

描述： 等关键技术的基础上，构建基于B/S模式的航空站监控系统，对系统的软硬件结构、主要功能和软件结构进行详细设计。最后，实现监控系统各个模块的功能。

S航空公司Q分公司地服部员工的职业发展体系设计

作者： 金美善   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　职业发展　　职业发展通道　　培训  

描述： 发展过程中不容忽视的一个重要部分。因此,本文选择了“Q分公司地服部员工的职业发展体系设计”这一论题,以S航空公司Q分公司的地服部基层员工为主要研究对象,运用理论知识与实际情况相结合的方式,并采用了文献

某型航空发动机整机振动故障诊断系统设计

作者： 陈潮龙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　模糊层次　　状态评估　　故障诊断　　系统设计  

描述： 航空发动机经常由于整机振动过大导致不能正常工作，而出现振动过大的原因可以通过分析整机振动数据得到。因此，利用数据库存储航空发动机的整机振动数据，设计航空发动机整机振动故障诊断系统具有实际意义。本文

时间域航空电磁法发射电流过冲抑制及电源设计

作者： 韩冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　发射电流过冲　　二阶电路　　电源模块　　纹波噪声　　EMI滤波器  

描述： 问题。分析了发射电流过冲振荡产生的原理和危害，介绍了加速电阻去过冲方法。提出设计新型去过冲方法的思路，在分析二阶电路工作特性的基础上，提出新型的去过冲电路设计方案，对设计的新型去过冲电路进行了详细的理论

航空发动机维修中零件管理辅助系统的设计与实现

作者： 宾玮琪   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机维修　　通用件　　非模块件　　集件配送　　WinForm权限控制  

描述： 的效果本文将针对这些内容ˊ在用户需求系统框架功能模块数据流和接口等方面论述本系统的详细设计过程ˊ并对某些关键系统功能的实现进行了说明由于系统的使用涉及到多个部门诸多用户ˊ系统也特意设计了一种灵活的基于角色的权限管理模块ˊ并成功应用在多个WinForm系统中

基于CFD的航空发动机离心通风器的优化设计研究

作者： 邵长浩   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心通风器　　油气分离　　数值模拟　　DPM　　壁面液膜  

描述： 阻力与分离效率。结果表明：通风流量与旋转轴转速的增加都会带来更大的通风阻力，流量的增大不利于分离效率的提高，分离效率随转速的增加会有所提高。增大辐板顶圆半径通风阻力增大，分离效率提高。通风孔偏心设计