基于神经网络的航空发动机间隙对EGT影响的研究

作者： 陈文   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   EGT   间隙   神经网络  

描述： 航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而

航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制

作者： 蒋世奇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测速发电机　　无间歇周期测量　　状态监测系统  

描述： 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现

航空发动机燃烧室试验测试系统

作者： 张川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着燃烧室技术的发展，对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有航空发动机燃烧实验室的试验台为平台，设计了全新的燃烧实验台测试系统。原有的测试系统由于使用时间长和技术更新缓慢，已不能完全满足

航空发动机组主轴系扭振测试及其分析

作者： 孙世向   来源： 西南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   扭振测试系统   弯扭耦合振动   轴盘系统   传递矩阵  

描述： 该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算过程中我们将轴段连续质量模型引入轴盘扭振系统,这一方法的基本原理就是,用具有连续质量的轴?

航空发动机计算机辅助测试系统

作者： 张文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   计算机辅助测试   数据采集  

描述： 该文以某先进航空发动机试车台试验测控系统为研究对象,讨论并分析如何建立一套航空发动机试车台试验的计算机辅助测试系统.该系统集数据采集、数据表现、数据处理和发动机过渡态曲线智能判读为一体,它以目前流行的商用软件、硬件集成技术为基础,给出了一个安全可靠的

活塞式航空发动机性能测试系统设计

作者： 李云鹏   来源： 西京学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　试车测试　　设计选型　　测试规范  

描述： 随着我国低空区域逐步有序开放以及私人飞机的保有量不断增多,通用航空产业迎来了新的发展机遇。活塞式航空发动机的维修保养成为通用航空维修企业一项非常重要的工作内容,通用航空发动机性能测试任务量的大幅上涨

航空发动机试车台地面试验测试系统研究

作者： 雷利   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台　　航空发动机　　测试  

描述： 的研究了航空发动机地面试验测试系统应用开发的一般方法,重点阐述了软件开发过程中的技术要点和核心模块的实现技术。本文主要对系统的数据采集、传感器校验、软件抗干扰方法等软件的几个核心模块进行研究。对航空发动机

航空发动机地面便携式测试仪开发

作者： 李振   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　CompactRIO　　LabVIEW　　TCP/IP　　小波包  

描述： 在航空发动机外场试验中,常规的地面试车台往往体积庞大,携带不便,且发动机的剧烈振动常会引起试车台上的设备死机。为了降低地面测试系统的费用投入及复杂性,美国大力发展便携式外场测试技术。该技术的应用

便携式航空发动机综合测试仪的研制

作者： 郭琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测试仪　　研制　　状态　　性能  

描述： 为解决某型航空发动机性能测试中存在的诸如效率低、精度差、非智能化等问题,提高检测效率、有效节约资源,课题研制成功了一套适合部队一线环境使用的便携式航空发动机综合测试仪。论文介绍了该测试仪的研制需求

航空发动机测试可视化再现系统的开发与研究

作者： 刘德悟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   参数组态   可视化技术   测试  

描述： 随着我国航空航天事业的发展,航空发动机试车测试技术也在飞速发展,发动机性能在不断提高,测试的数据量越来越多,测试正在成为提高与验证航空发动机性能的重要环节。然而,在测试中,得到的是抽象数据,其直观性