便携式航空发动机综合测试仪的研制

【类型】学位论文

【作者】郭琪 

【关键词】 航空发动机 测试仪 研制 状态 性能

【摘要】为解决某型航空发动机性能测试中存在的诸如效率低、精度差、非智能化等问题,提高检测效率、有效节约资源,课题研制成功了一套适合部队一线环境使用的便携式航空发动机综合测试仪。论文介绍了该测试仪的研制需求和总体设计方案;详细说明了系统的硬件和软件设计,其中硬件部分包括系统的装配结构、待测信号的调理、核心处理组件的搭建及元器件的选型等,软件部分则包括扩展内存的使用、图形模式编程及模块化设计所完成的功能、流程等内容;对系统研制过程中遇到的部分难点问题进行了阐述,并给出了解决方案。该测试仪综合运用自动测试、人工智能和模糊识别、数字信号处理、传感器及面向对象编程等技术,依据相关技术资料和实际测试需求,通过对模拟量、开关量和频率量等的采集处理,实现了对发动机的起动性能、加速和减速性能、慢车状态性能、最大状态性能及加力状态性能等的综合判定,构建了适用于多型号航空发动机性能自动测试的综合化通用平台。系统具有操作方便灵活、测量精度高、智能化程度高、可靠性好等优点,实现了可视化的“在线”和“离线”性能测试与分析,为内、外场检查和调整发动机参数、排除发动机故障提供了可靠依据。应用结果表明,测试仪的使用有效减少了人力消耗和发动机的使用寿命损耗,战时可大大提高飞机的滞空率,在航空一线检测设备的测试模式选取上具有较大的进步性,其推广应用将产生显著的军事和经济效益。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】黄向华

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