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根据【检索词:
动力学研究
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关键词
航空机电作动器用三环少齿差减速器多体
动力学研究
作者:
仝宇
来源:
兰州理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电作动器
三环减速器
多体动力学
少齿差
描述:
航空机电作动器用三环少齿差减速器多体
动力学研究
RP-3航空煤油着火特性的实验与反应
动力学研究
作者:
李海霞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学激波管 RP
3航空煤油 模拟替代燃料 化学反应详细机理 化学反应简化机理
描述:
化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号,测量了着火温度范围为
1100K-1
600K、压力为0.
1
、0.2与0.3MPa、当量比为0.5、
1
.0与
1
.5的RP-3
航空发动机滚动轴承保持架
动力学研究
作者:
王斌
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 保持架 拟动力学 动态性能
描述:
作为航空发动机滚动轴承内部重要部件之一的保持架,其动态性能对轴承乃至整个传动系统的稳定性与可靠性有着极大的影响。本文以航空轴承中的角接触球轴承为例,对其保持架进行了
动力学研究
,并分析了在保持架的作用
航空发动机转子系统碰摩的非线性
动力学研究
作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
描述:
航空发动机转子系统碰摩的非线性
动力学研究
某航空发动机传动系统的
动力学研究
及其振动控制
作者:
欧卫林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂转子系统
传动系统
激振力
弯扭耦合
固有模态
集总质量法
模糊控制
神经网络
描述:
本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
航空机电作动器用三环少齿差减速器多体
动力学研究
作者:
仝宇
来源:
兰州理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电作动器
三环减速器
多体动力学
少齿差
描述:
航空机电作动器用三环少齿差减速器多体
动力学研究
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