异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： 随着现代工业中仿真技术的应用越来越广泛，仿真逐渐成为产品设计中的主要技术手段。同时，工业及科技的高速发展使现代工业产品也日趋复杂，逐渐变为由机械、液压、控制、电子等不同子系统所构成的复杂

航空飞行器材料冰雹高速撞击仿真与试验技术研究

作者： 薛澄岐   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空飞行器材料冰雹高速撞击仿真与试验技术研究

航空发动机涡轮叶片冷却气膜孔加工技术

作者： 尹大鹏   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔　　磨粒流　　重熔层　　微裂纹  

描述： 热效率,这对材料的高温性能提出了很高的要求。有效的解决方案就是采用冷却保护技术,降低材料的局部温度,使同一种材料可使用在更高温度的工作环境中。涡轮前的燃气温度已经由一代机的1000K提升到2000K以上

某型航空发动机润滑系统颗粒监控技术研究

作者： 杨绵鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机试车　　油液监测　　数据预处理　　磨粒图谱  

描述： 的颗粒数量统计、颗粒显微图像分析技术以及元素分析方法为手段，将传统的统计学方法和现行的人工智能技术方法相结合，开展某型航空发动机润滑系统颗粒监测实验研究，并针对颗粒的来源建立颗粒控制体系，以保证发动机

航空人为因素适航审定中生理参数检测技术的研究与实现

作者： 周勇邦   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素　　适航审定　　生理参数检测技术　　工作负荷　　生理测量  

描述： 航空安全是航空界的永恒课题，得益于航空电子和机械制造业的迅猛发展，飞机的可靠性得到显著的提高，航空安全更多在于人为因素。民用大飞机工程是我国建立创新型国家的标志性工程，在其关键的适航符合性验证技术

基于CGNS的航空CFD计算数据自动处理技术的设计与实现

作者： 郝嘉   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　CGNS　　网格截面　　凸包排序　　数据提取  

描述： 和处理,可以帮助用户在网格中便捷快速的完成截面的后处理工作。本文所开发的项目是中国航空研究院某国家级重点项目中的一个子项目,研究内容为基于CGNS的航空CFD计算数据自动处理技术,项目开发过程中的需求

航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

作者： 张涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

新型倾斜航空摄影技术在城市建模中的应用研究

作者： 王庆栋   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 倾斜摄影　　3dsMax插件开发　　三维重建　　城市建模  

描述： 重建速度和质量。现有的利用航空立体像对进行建模的软件产品中，大多数只能构建简单建筑物，对模型的编辑修改支持也较弱，实用性受到限制。基于以上这些局限性，本文提出基于倾斜摄影技术与3ds Max插件开发

基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术

作者： 郑宇昕   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康监控　　非线性退化方程　　退化因子　　改进的粒子群算法　　抗差卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机被喻为飞行器的心脏,对其进行健康监控有利于提高飞行安全性。随着现代科技的发展,发动机的性能不断提高,对系统结构和工作环境的要求也随之提高,使其各部件更加容易发生故障,从而影响飞行安全性和整个发动机的可靠性。因此对航空发动机的健康监控日显重要。本文主要研究了基于非线性部件级模型的航空发动机健康监控。首先,使用变比热热力方法建立了发动机部件级解析模型,通过分析其共同工作条件,得到了发动机共同工作方程组,并阐述传统NR算法在求解发动机共同方程组时的不足和缺陷。基于传统算法自身的不足和缺陷,本文引入现代优化算法——粒子群算法对其进行求解。首先研究标准粒子群算法及其参数设置,引入改进的粒子群算法——SWPSO和WCPSO,通过合理设置参数,进行数值仿真实验,得到了满意的计算结果,验证了改进算法用于求解发动机部件级热力模型的可行性。使用抗差Kalman滤波对仿真的测量数据进行预处理,取得了较好的去噪结果。分析部件性能退化的原理,合理选择退化因子,联立发动机共同工作方程组和退化后的测量方程,建立发动机的性能退化模型,将性能退化因子的估计问题转化成了非线性方程组的求解问题。应用SAPSO和WCPSO求解性能退化模型,以解决标准粒子群算法陷入局部最优的问题,完成了退化模型求解,并给出了获得满意估计结果时目标函数的收敛量级。通过设置故障情况下的退化参数,验证了算法的可行性。本文的研究成果具有良好的工程实用价值,可用于发动机健康监控和故障诊断。

基于SOA技术的航空统一数据信息平台的分析与设计

作者： 孟大伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向服务的体系结构　　企业客户信息工厂　　统一建模语言  

描述： 随着信息技术产业的发展,信息技术对现代社会生活的渗入可以说是无孔不入。个人身份信息,宾馆入住登记,会员注册,银行各项业务等多种服务都离不开信息技术的支持,其中相关的数据信息平台的建设显得尤为重要