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根据【检索词:
转子动力学
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关键词
航空发动机
转子
动力学
有限元模型缩减及修正
作者:
李栋
来源:
北京化工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型缩减
转子动力学
Krylov子空间法
有限元法
模型修正
描述:
航空发动机
转子
动力学
有限元模型缩减及修正
基于DELMIA的航空发动机
转子
的虚拟装配
作者:
衣陈晨
来源:
西安工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于DELMIA的航空发动机
转子
的虚拟装配
航空发动机
转子
热力耦合分析
作者:
占敏剑
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 热力耦合 碰摩热弯曲 转子故障
描述:
航空发动机双
转子
系统为研究对象,运用有限元理论研究了
转子
热力耦合问题,本文的主要工作表现在以下几个方面:(
1
)概述了航空发动机的结构特点,结合航空发动机的结构特点论述了
转子
热弯曲的故障原理。(2)对有限元
航空发动机
转子
连接螺栓预紧力与疲劳寿命研究
作者:
刘存
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 连接螺栓 轴向预紧力 强度 疲劳寿命
描述:
有限元软件建立了螺栓连接
转子
结构三维循环对称有限元计算模型,计算了发动机各个功率下连接螺栓的压紧力/松弛力。给出了连接螺栓的轴向预紧力的确定需遵循的四条准则:(
1
)分离准则;(2)强度准则;(3)疲劳
航空发动机高速滚动轴承及
转子
系统的动态性能研究
作者:
崔立
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 转子系统 动态性能 非线性振动 台架实验
描述:
先进航空发动机的研制需要,进行高速滚动轴承及其
转子
系统动态性能的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承及其支承的
转子
系统,建立了滚动轴承的拟
动力学
分析模型、滚动轴承-
转子
系统的动特性和非线性振动
航空发动机高压
转子
系统复杂热振动行为研究
作者:
朱向哲
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机高压
转子
系统复杂热振动行为研究
航空发动机多轴
转子
:轴承系统陀螺模态综合
作者:
周小平
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机多轴
转子
:轴承系统陀螺模态综合
航空发动机支承不同心
转子
系统动力响应研究
作者:
李骏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支承不同心 动力响应 转子动力学 Lagrange法
描述:
,尤其是航空发动机不同心问题的研究仍然比较缺乏,对于不同心
转子
的建模方法、
动力学
机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文系统地阐述了
转子
的支承不同心问题,首次结合航空发动机
转子
系统的结构
航空压气机
转子
焊接件的断裂机理与剩余寿命分析
作者:
于广娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
TC17钛合金 惯性摩擦焊 断裂 疲劳 剩余寿命
描述:
航空发动机作为飞机的动力装置,在服役过程中承受着复杂的循环载荷作用,它的安全性至关重要,因为发动机一旦失效将会造成重大的经济损失和人员伤亡。本课题主要研究航空压气机鼓筒
转子
的焊接部位,
转子
是
基于虚拟仪器的航空发动机
转子
系统健康监控
作者:
郗琦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机是飞机的重要组成部分。40%左右的重大飞行事故是由航空发动机故障导致,而在这些故障中,又有30%来自于航空发动机
转子
系统[
1
],故对航空发动机
转子
系统进行状态监测和故障诊断是十分必要
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