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根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
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2005
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2003
(4)
2002
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1999
(2)
1992
(1)
1989
(2)
1987
(1)
1985
(1)
1965
(1)
1964
(3)
1963
(1)
1956
(7)
1955
(4)
1954
(3)
按来源分组
南京航空航天大学
(424)
北京航空航天大学
(296)
西北工业大学
(253)
航空动力学报
(139)
哈尔滨工业大学
(132)
航空发动机
(106)
大连理工大学
(104)
东北大学
(103)
中国民航大学
(99)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
西安电子科技大学
(30)
浙江大学
(20)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(17)
兵器装备工程学报
(13)
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
(13)
-1
(12)
湘潭大学
(11)
振动与冲击
(10)
电光与控制
(9)
国防科学技术大学
(8)
第三十二届中国控制会议
(5)
传感器与微系统
(4)
国防科技大学学报
(3)
舰船电子对抗
(3)
自动化技术与应用
(2)
第三十一届中国控制会议
(2)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
关键词
基于信息
粒
化的
航空发动机
性能
评估系统设计
作者:
张秉策
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
区间型信息粒
剩余使用寿命
多层感知器
描述:
基于信息
粒
化的
航空发动机
性能
评估系统设计
某型
航空发动机
的气路
性能
估计
与故障诊断方法研究
作者:
倪敬帅
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
BP神经网络
气路
卡尔曼滤波
健康管理
描述:
某型
航空发动机
的气路
性能
估计
与故障诊断方法研究
航空发动机
气路
性能
估计
的融合滤波方法研究
作者:
江春宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
气路性能估计
异步传感器融合
融合滤波
容积信息滤波
描述:
航空发动机
气路
性能
估计
的融合滤波方法研究
基于FMI的
航空发动机
非线性
广义最小方差
控制
作者:
王修奇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃油计量装置
硬件在环平台
FMI标准
非线性控制律
联合仿真
描述:
基于FMI的
航空发动机
非线性
广义最小方差
控制
C_(q')[x,y]上的
量子群
U_q(sl_2)模代数结构的分类
作者:
王悦丽
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
权
模代数
符号矩阵
量子群
Hopf代数
描述:
C_(q')[x,y]上的
量子群
U_q(sl_2)模代数结构的分类
基于粒
子群
优化算法的
航空发动机
故障诊断与
性能
参数预测研究
作者:
郑波
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优分类点
粒子群优化算法
故障诊断与预测
多目标优化
粒度计算
描述:
基于粒
子群
优化算法的
航空发动机
故障诊断与
性能
参数预测研究
航空发动机
气路故障诊断的
非线性
滤波方法研究
作者:
鞠红飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
气路故障诊断的
非线性
滤波方法研究
航空发动机
转子系统碰摩的
非线性
动力学研究
作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
描述:
航空发动机
转子系统碰摩的
非线性
动力学研究
航空发动机
裂纹转子系统的
非线性
特性研究
作者:
于渊博
来源:
西安工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机动飞行 非线性弹性支承 裂纹转子 非线性响应
描述:
,结果显示,裂纹转子系统都会在
1
/4、
1
/3、
1
/2、2/3、
1
倍以及2倍临界转速处产生了突变,并且在
1
倍和2倍临界转速附近的
非线性
响应都比较明显,刚性支承的裂纹转子系统随着裂纹深度加深,
非线性
响应越来越
开关磁阻电机的
非线性
建模及在
航空发动机
多场耦合仿真中的应用
作者:
陈琼忠
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
开关磁阻电机 Modelica/Dymola 非线性建模与系统级仿真 航空应用 神经网络控制
描述:
未来的MEA/AEA电源系统的首选方案,国际上主要的
航空发动机
研究机构如GE、Rolls-Roys和Pratt & Whitney等公司也都将SRM作为潜在的航空起动/发电机(Starter
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