模型和数据混合驱动的飞机总体设计参数优化方法研究

作者： 刘佳   来源： 国防科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机系统   代理模型   总体设计   混合驱动   参数优化   多视图  

描述： 模型和数据混合驱动的飞机总体设计参数优化方法研究

半参数模型在航空摄影测量数据处理中的应用研究

作者： 王俊雷   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 半参数模型在航空摄影测量数据处理中的应用研究

基于参数化的飞机液压管路CAE模型构建与动力学仿真技术研究

作者： 王孟伟   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 批量化模型构建   后处理   应力评估   复杂液压管路   动力学仿真   参数化  

描述： 基于参数化的飞机液压管路CAE模型构建与动力学仿真技术研究

基于优化参数活动轮廓模型的航空发动机涡轮叶片CT图像分割

作者： 俞梦倩.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于优化参数活动轮廓模型的航空发动机涡轮叶片CT图像分割

基于参数化的飞机液压管路CAE模型构建与动力学仿真技术研究

作者： 王孟伟   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 批量化模型构建   后处理   应力评估   复杂液压管路   动力学仿真   参数化  

描述： 基于参数化的飞机液压管路CAE模型构建与动力学仿真技术研究

基于优化参数活动轮廓模型的航空发动机涡轮叶片CT图像分割

作者： 俞梦倩.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于优化参数活动轮廓模型的航空发动机涡轮叶片CT图像分割

倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究

作者： 张阳树   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 火蔓延　　航空导线　　倾角　　火焰形态　　环境压力　　火蔓延速率　　极限氧浓度  

描述： 主要通过实验研究的方法来探究倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响,以及常重力和微重力情况下的极限氧浓度是否存在相关性以及它们之间的关联模型。主要包括火焰形态,火蔓延速率以及极限氧浓度三个方面

倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究

作者： 张阳树   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 火蔓延　　航空导线　　倾角　　火焰形态　　环境压力　　火蔓延速率　　极限氧浓度  

描述： 主要通过实验研究的方法来探究倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响,以及常重力和微重力情况下的极限氧浓度是否存在相关性以及它们之间的关联模型。主要包括火焰形态,火蔓延速率以及极限氧浓度三个方面

弹性飞行器极限环机理分析及抑制

作者： 李扬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限环振荡   弹性变形   舵机非线性   PID控制   二阶滑模变结构控制  

描述： 弹性飞行器极限环机理分析及抑制

弹性飞行器极限环机理分析及抑制

作者： 李扬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限环振荡   弹性变形   舵机非线性   PID控制   二阶滑模变结构控制  

描述： 弹性飞行器极限环机理分析及抑制