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- 航空电磁三维积分方程快速正演算法研究
- 作者： 卢永超 来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高阶准解析近似 快速多重网格准线性近似 积分方程 航空电磁法 快速傅里叶变换
- 描述： 航空电磁三维积分方程快速正演算法研究
- 中行分拆中银航空租赁公司上市的价值创造研究
- 作者： 刘何元 来源： 湘潭大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业价值创造 公司治理 分拆上市 融资效应
- 描述： 中行分拆中银航空租赁公司上市的价值创造研究
- 分焦平面偏振成像及其在雾天车牌识别的应用研究
- 作者： 张强 来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 偏振标定 偏振信息 图像重构 车牌识别 偏振成像
- 描述： 分焦平面偏振成像及其在雾天车牌识别的应用研究
- 攀西地区森林航空消防应急管理体系构建
- 作者： 张健强 来源： 西南石油大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 森林航空消防 森林火灾 应急管理体系
- 描述： 攀西地区森林航空消防应急管理体系构建
- 基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究
- 作者： 李丹 来源： 中国科学院大学(中国科学院遥感与数字地球研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摄影测量点云 单木分割 机器学习 数字航空摄影 地上生物量 叶面积指数
- 描述： 基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究
- 基于多源航空遥感数据的不同海拔森林群落树种识别
- 作者： 刘晓阳 来源： 华中农业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 树种分类 机器学习 多光谱影像 不同海拔
- 描述： 基于多源航空遥感数据的不同海拔森林群落树种识别
- 企业分形应急生产管理系统及在我国航空企业的应用研究
- 作者： 张迪 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分形企业 应急生产管理 航空生产企业 Swarm仿真
- 描述： 的应急能力。主要工作和成果如下：1.通过对分形、分形企业、企业危机管理、企业应急管理等理论的学习和研究，明确企业应急生产管理特点和目标，为构建基于分形企业理论的企业应急生产管理系统做好理论准备；学习UML
- 高雄國際機場不同運量情境之航空噪音影響分佈模擬及評估
- 作者： 林國豐 来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空噪音防制區 航空噪音整合模式 運量情境 航空噪音 飛航動態資料
- 描述： 高雄國際機場（以下簡稱高雄機場）航空客貨運量在近年來屢創新高，有鑑於國民環保意識高漲，航空噪音污染將形成嚴重公害問題。現階段交通主管機關已針對機場周圍地區學校及住戶進行噪音改善工程之補助與回饋，所施行之對象係依據地方縣市政府公告之航空噪音防制區為範圍；因此，航空噪音防制區之劃定，涉及到能否獲得補助與回饋，對機場周圍地區之居民影響甚鉅。本研究以高雄機場為探討對象，以民國94年之飛航動態資料為噪音整合模式模擬基準，與三種不同運量情境之模擬結果進行比對，瞭解其噪音日夜音量變化及航空噪音防制區範圍之影響。本研究發現，在不同運量情境進行航空噪音日夜音量之等噪音線模擬，以「方案一09跑道向西延伸250公尺且解除宵禁」為例，其第一級航空噪音防制區面積約增加10.18㎞2，第二級航空噪音防制區面積約增加4.57㎞2，第三級航空噪音防制區面積約增加1.99㎞2。就目標年（民國120年）之Ldn預估值對機場鄰近之噪音監測站而言，機場東側27跑道端之測站，承受音量增加量介於4.7～5.3dB（A）；機場西側09跑道端之測站，承受音量增加量為3.1dB（A）；機場南北兩側之測站，承受音量增加量介於3.3～4.8dB（A）。整體而言，方案一09跑道向西延伸250公尺且解除宵禁之影響範圍最大；方案二09跑道向西延伸250公尺且維持宵禁次之；方案三跑道不延長之影響範圍最小。以航空噪音監測站所受航空噪音衝擊程度而言，桂林國小（測站6）、高鳳工家（測站3）及小港國中（測站10）所受衝擊較高，中洲國小（測站8）及柴油加油站（測站7）所受衝擊較低；惟實際航空噪音日夜音量仍應以航空噪音監測站長時間連續監測結果作為判斷參考依據。
- 航空工程数据管理系统EM41分系统标准数据存取界面的设计与实现
- 作者： 荀山 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： STEP SDAI 工程数据管理系统 CIMS
- 描述： 航空工程数据管理系统EM41分系统标准数据存取界面的设计与实现