航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

作者： 陈磊   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   泄漏量   时效处理   流场特性   GH4145   刷式密封  

描述： 航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

航空发动机涡轮叶片冷却气膜孔加工技术

作者： 尹大鹏   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔　　磨粒流　　重熔层　　微裂纹  

描述： ,进口温度的增加对材料是一个严峻的考验。作为航空发动机的“心脏”涡轮叶片是决定着发动机性能的关键部件之一。气膜冷却是一种非常有效的降温手段。本文主要研究了涡轮叶片冷却气膜孔加工技术。并着重分析了高压

航空液压作动器往复密封机理分析

作者： 薛志全   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空液压作动器往复密封机理分析

航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究

作者： 冯一雷   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   C/C复合材料   滑动摩擦磨损性能  

描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C／C复合材料和高强石墨材料在

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： 复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密

基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析

作者： 卢少彬   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   封严特性   组合型篦齿   维修数据   篦齿封严   数值模拟  

描述： 基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析

航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

作者： 谷贝   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 镶装浮环   台架试验   结构优化   密封性能   热结构耦合  

描述： 航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

可分离式航空液压管接头密封特性研究

作者： 李晓东   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   可分离式   液压管接头   密封特性   弹塑性接触  

描述： 可分离式航空液压管接头密封特性研究

航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

作者： 闫洋洋   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封特性   多尺度模型   振动失效   航空卡套式管接头  

描述： 航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究

作者： 严骅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气膜孔加工　　锥度补偿　　放电状态检测　　FPGA　　正交试验  

描述： 性能要求很高的同时,发展冷却技术也变得极为重要,其中气膜冷却孔对涡轮叶片的冷却效率起到极为重要的作用。目前加工叶片气膜孔最常用的方法是采用电火花加工,当使用电火花的方式加工气膜孔时,由于电极本身的损耗