关键词
航空电子客票的法律研究
作者: 石友琴   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 电子合同  航空电子客票  航空电子客票合同  法律性质  合同订立  诉讼管辖  
描述: 航空电子客票自1993年产生于美国以来,逐渐取代了传统的纸质客票。但是,在理论和实务操作层面上,航空电子客票的研究还存在着一系列尚待解决的问题:对于航空电子客票的法律性质,我国现行的《民用航空
航空电子设备用热管研究
作者: 韩玉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 平板热管   实验   冷却   电子设备   Icepak   数值模拟  
描述: 本文主要针对应用于航空电子设备冷却的平板热管提出了设计方案,建立了相应的数学模型.对与平板热管具有其相同尺寸的固体导热块的传热性能做了理论和实验研究,对比分析了实验结果,发冒进现平板热管具有很多优点:起动快,均温性及传热效果好等.论文主要完成了以下内容:
基于HLA的新一代航空电子仿真系统的设计与实现
作者: 卢晓云   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合模块化     航空电子系统     高层体系结构   仿真    
描述: 航空电子系统提供通信、导航、任务处理、显示控制等功能,是飞机系统的关键组成部分,被认为是飞机上的最为重要和复杂的系统之一,也是飞机先进性的标志之一。为了降低成本,进一步提高系统性能,并保持系
非航空电子系统监控技术研究
作者: 冯宏文   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 非航空电子     系统结构     综合   监控     仿真    
描述: 随着电子技术特别是微电子技术和计算机技术的发展,在航空领域广泛、深入地应用这些技术已经成为一种必然,并由此逐渐形成了航空电子综合技术,而非航空电子系统监控技术就是该技术的一个重要的组成部分。研制非
航空电子设备故障诊断技术研究
作者: 朱大奇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障诊断   电子设备  
描述: 电子设备故障诊断技术是一门新兴的交叉学科。是目前科学界研究的热点之一。近年来电子技术、计算机技术和人工智能技术的飞速发展,为电子设备故障诊断技术研究注入了新的活力。本文研究了基于知识的电子
航空电子系统中的光纤通道技术研究
作者: 张伟   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 光纤通道   军用数据总线   仲裁环   网络仿真   航空电子总线  
描述: 军用航空电子系统经过近三十年的发展,随着现代半导体技术,雷达技术以及新一代网络传输技术的高速发展而进入了崭新的时代。第四代航空电子系统中包含了高度综合的传感器,并行处理器和共享存储器。以1553B为代表的现役军用数据总线已不能满足现代系统对于数据传输?
实时以太网技术在航空电子系统中的应用
作者: 王骥   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 实时   冗余   全双工交换式以太网   航空电子  
描述: 随着航空电子技术的全面发展,对机载的航空电子数据传输网络的性能提出了新的需求,而原有的1553总线改造潜力有限,在航空电子领域急需能够满足需求的组网方式。传统以太网尽管有很多优势,但由于不能满足实时
综合模块化航空电子设备结构设计
作者: 闫迎军   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子设备   热分析   快速插拔装置   LRM机箱  
描述: 、功能模块划分、结构形式等多个方面对LRM封装和接口作了详细分析和描述,首次设计出满足AR工NC650规范的航空电子设备机箱和安装架样机,创新设计出新型快速插拔装置,实现了LRM机箱快速插拔、可靠安装
航空发电机性能测试用电力电子负载的研究
作者: 侯威   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发电机   性能测试   能量回馈   电力电子负载   仿真模型  
描述: 我国民用航空发电机测试系统均为国外引进,这类测试系统不但引进费用高而且性能不够完善。为此本文提出了研制采用现代电力电子技术制作的具有能量回馈功能的新型航空发电机测试用电力电子负载。航空发电机性能测试用电力电子负载,除了具有能量回馈功能外还具有功率
基于DSP的航空发动机电子控制器设计研究
作者: 牟路勇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAN     实物在回路仿真   航空发动机     DSP     数字电子控制器    
描述: 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势,电子控制器是控制系统中最核心的部分。本文研制了一种基于DSP和CAN总线的航空发动机电子控制器核心模块,并通过实物在回路仿真试验验证了其
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