航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

中国航空航天产业创新能力及其评价研究

作者： 刘光智   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 创新　　航空航天产业创新　　技术创新  

描述： 航空航天产业作为高新技术产业中最具有典型性和代表性的产业之一，其自主创新能力的提高对该产业的发展起着至关重要的作用。但通过研究得出，我国航空航天产业自主创新动力严重不足，且已经成为我国高技术产业发展

航空航天产业创新能力评价体系构建研究

作者： 谢毅梅   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业创新　　航空航天产业　　航空航天产业创新  

描述： 航空航天产业作为高新技术产业中最具代表性和典型性的领域之一,产业创新能力的提高对该产业的发展起着至关重要的作用。本研究针对航空航天产业创新能力评价体系构建问题,展开以下研究。 首先在文献

基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 民航运输业的主力军,航空公司面对国内外日益激烈的竞争态势,更要以科技为基础,借助科技创新这一大力发展生产力的平台,提高航空公司综合能力。本项研究对航空公司的综合能力构建了一套评价指标体系,旨在通过该评价体系对

我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?

香港国泰航空公司网络支持的管理创新及核心竞争能力

作者： 黄继恩   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络   香港国泰航空公司   管理创新   核心能力  

描述： 该论文通过分析信息网络技术和管理创新在香港国泰航空公司的实践运用,结合网络技术对国泰航空公司管理和运营成功的突出作用,较深入地阐述了国泰航空公司如何在亚洲航空业这样一个竞争激烈、投资巨大、市场过于成熟的行业内,通过各种创新和实践,利用其独特的公司文化

陕西省阎良航空产业基地创新能力评价研究

作者： 陈玮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文首先对产业集群的相关研究进行了系统综述，并对与航空产业集群的创新能力的相关理论进行了分析, 结合产业集群的创新能力概念和航空产业特征，界定了航空产业集群的创新能力概念。在全面分析了阎良航空

我国航空企业技术优势与技术创新能力分析研究

作者： 闫常骞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　技术优势　　技术创新  

描述： 该文采用企业技术能力的指标体系来分析航空企业的技术优势指标,用AHP来分析航空企业的技术创新能力.为此,作者设计了航空企业技术能力和技术创新能力的评价指标体系.在分析了航空企业的技术优势指标对其

航空通达性、文化多元与区域创新能力

作者： 郭婷婷   来源： 上海师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域创新能力   文化多元   中介效应   航空通达性  

描述： 航空通达性、文化多元与区域创新能力

航空公司运务员专业能力之研究

作者： 沈文雄   来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运务员　　专业能力　　DACUM　　OCAPs  

描述： 進行分析，目的有下列三點: 1.探討航空公司運務員的工作內容；2.歸納航空公司運務員專業能力；3.確認航空公司員務員專業能力的重要性、出現頻率與未來需求。在職業能力分析概述過程中，運用下列幾種方法