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根据【检索词:手柄 上锁 压簧 稳健可靠性设计】搜索到相关结果 1646 条
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航空高压高速液压柱塞泵的设计研究
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作者:
雷勇
来源:
贵州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计
液压
柱塞泵
研究
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描述:
液压泵的高压、高速化已经成为当前飞机液压系统的发展趋势,研制出高科技含量的、适应现代飞机需要的高压、高速液压泵是当前一个迫切的任务。 我厂是国内第一流的液压泵、液压马达设计开发和生产的企业,利用我厂
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基于EAI的航空应用管理系统的设计与实现
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作者:
林伟东
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中间件
企业应用集成
可重用组件
体系结构
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描述:
、集成模型和基本组成模块;分析了企业信息系统的需求和关键问题;设计了系统的软件体系结构;运用数据集成、组件、中间件技术等EAI常用技术整合企业遗留应用程序,达到了缩短系统开发时间,减少开发费用的目的
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基于SAS的航空公司营销分析系统的设计
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作者:
顾梦君
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SAS
时间序列分析
促销
交叉营销
航空公司
数据挖掘
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描述:
本文以航空公司为考察对象,设计了营销分析系统(简称ACMA系统)。系统首先针对航空公司的两种主要营销方式——促销和交叉营销设计了专门的分析评价模块,分别是SP分析模块和CM分析模块,另一部分重点利用数据挖掘技术,对营销的重要指标,如航线、航班、舱位、乘客积
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航空伽玛能谱数据库的设计和实现
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作者:
肖刚毅
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SQL
Server
优化
航空伽玛能谱
数据库
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描述:
的数据源,初步完成了航空伽玛能谱数据库的设计。取得的主要成果如下: 1.建立航空伽玛能谱数据库 以SQL Server 2000数据库管理系统为开发平台,设计了航空伽玛能谱数据库的实体
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航空自卫系统综合化技术设计与实现
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作者:
孙瑛
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子
软件测试
计算机网络
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描述:
化总线通信模块进行了设计,主要完成了总线通信模块方案论证、通讯协议设计、总线通信模块硬件设计、总线通信模块(BCIB)软件设计、处理机通信软件设计、实时性分析、系统调试、试验等项工作,在设计过程中
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航空订票系统的设计与实现
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作者:
朱文
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空订票系统的设计与实现
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航空订票系统的设计与实现
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作者:
姜蕾
来源:
北京邮电大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空订票系统 JSP+Struts技术 SQLServer2000数据库 模块化设计
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描述:
订票系统分为前台和后台两大模块,前台实现可视化操作模式,后台以数据库管理为核心,整个系统围绕订票交易流程而设计。总体上,其功能贯穿三条线:br 客户:采用实名制登录和信息修改、查询、订票、退票
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航空拖缆设计及运动仿真研究
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作者:
汪强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文主要进行低空高速恒高拖靶系统的航空拖缆的研究。主要包括低空高速恒高拖靶及拖缆设计要求讨论;航空拖缆的静态分析与设计;航空拖靶系统的运动仿真研究。首先,研究低空高速恒高拖靶的应用以及工作原理,根据
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航空票务系统的设计与实现
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作者:
于健伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空票务 用户 运价 分布式
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描述:
无纸化办公已经成为企业中的一种潮流,或者更进一步说是一种趋势。企业内部开发里J2EE开发业逐渐成为了主流。本系统是为航空旅行业开发的成熟的运价发布系统。它使用了模块化的开发方法,是该行业具有一定革新意义的票务咨询系统。它采用了先进的技术和遍及全球的Internet连接,给航空公司和代理人运用运价信息带来了强大的优势。由于代理人分布在不断更新,航空公司不断扩展,旅游科技日新月异,航空公司需要使用商务系统来扩大销售发布网络,提高自身的竞争力。本系统为航空公司提供了创新的、具有战略意义的运价信息解决方案。由于对信息的出色管理,航空公司可因此赢得更多商机。本系统强调应用新技术获取先进的特性/功能、出色的性价比和高度的灵活性。该系统是便携式的,用户可以随时随地访问它。鉴于净价销售是航空公司大宗运价发布的重要途径,航空公司需要通过一种高效而安全的方法自动地向代理发放净价。本系统是全面的运价解决方案。为航空公司和代理人发布和检索运价信息提供了极大的便利。简言之,本系统是一种在线的净价创建、管理和快速发布系统。它的运价发布机制不仅比传真或邮寄运价单要快速有效,而且使用了最新的技术,提高了竞争力。
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智能航空总线系统的设计与研究
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作者:
刘金龙
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
随着航空电子系统朝着高度模块化和综合化的方向发展,第三代总线技术已经暴露出其不可克服的缺点:传输速率最快仅为1Mbps,无法满足音、视频以及多传感器混合信号的传输需求;组网规模小,大多采用多层次