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根据【检索词:
建模与仿真
】搜索到相关结果
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关键词
基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性
建模
与
分析
作者:
张安莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Petri网
故障树
可靠性分析
航空电子综合化系统
飞机设计
计算机仿真
描述:
航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析,这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树
与
Petri?
基于TTEthernet的航空电子综合系统
建模
与
性能分析
作者:
武亚亮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 TTEthernet 元模型 确定随机Petri网
描述:
差,成本高,且其带宽比较低,已经不能适应航电系统的需求。航电系统的正常运行需要保证实时性、可靠性,但由于综合航电系统复杂度高,难以保证系统设计的正确性,对系统进行
建模
和分析可以及时发现问题,避免设计
基于S-function的航空发动机
建模
与
安全寻优控制研究
作者:
袁野
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
function
航空发动机 非线性气动热力模型 供油规律 过渡态寻优 S
描述:
算法进行航空发动机过渡态寻优求解,给出优化算法及步骤,;最后将优化得到的供油规律应用到发动机过渡态控制中,
与
稳态寻优后的供油规律进行对比
仿真
。
先进无人直升机的航空电子系统综合设计
与
建模
分析
作者:
徐宏哲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
无人直升机 航空电子 1553B总线 马尔科夫过程 半物理仿真
描述:
。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景,对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统
建模
分析方法进行了研究,成果如下:
1
)系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术,软硬件总体设计技术
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析
与
建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
进行容错设计带来大量重复性工作,增大了系统出错概率,增加了后期系统维护的工作量。本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层
建模
思想,基于ARINC
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析
与
建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
进行容错设计带来大量重复性工作,增大了系统出错概率,增加了后期系统维护的工作量。 本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层
建模
思想,基于ARINC
基于SCI的航空电子统一网络
建模
与
性能评价
作者:
郑俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
机载航空电子网络技术是解决航空电子子系统进行信息综合和功能综合的技术。随着航空电子系统综合化程度的不断加深,航空电子网络经历了从机载设备的点对点式连接,各子系统通过单一总线(如1553B总线)互联,多种协议并存的互联,到航空电子统一网络(UAN, Unified Avionics Network)的发展历程。可扩展一致性接口(SCI, Scalable Coherence Interface )是UAN的首选协议。本文为研究基于SCI的航空电子统一网络的性能评价问题。
倾转翼飞机过渡段动力学
建模
与
纵向控制研究
作者:
余雨韩
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
纵向控制
倾转翼飞机
过渡模式
PID控制
极点配置
描述:
倾转翼飞机过渡段动力学
建模
与
纵向控制研究
某型飞机发动机控制软件的CPN
建模
与
危险状态识别
作者:
康舜尧
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
飞机发动机控制软件
安全性分析
着色Petri网(CPN)
描述:
某型飞机发动机控制软件的CPN
建模
与
危险状态识别
基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差
建模
与
协调分析
作者:
肖欢
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
公差图
公差建模
公差转化
数字化协调
交点
飞机
描述:
基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差
建模
与
协调分析
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