欧盟航空碳指令法律问题研究

作者： 孙超   来源： 天津财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 欧盟航空碳指令法律问题研究

民航空管信息安全问题研究

作者： 苟轶凡   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民航空管信息安全问题研究

厦门航空品牌建设问题研究

作者： 胡伟   来源： 福建师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 厦门航空　　品牌建设　　品牌战略　　品牌建设策略  

描述： 四大国有航空公司有很大差距。厦航应该如何抓住机遇,摆脱竞争中的劣势地位,将自己打造成一个强势航空品牌,成为摆在厦航面前一个极其重要的现实问题。本文主要通过深入分析行业发展趋势及厦航现状,以品牌建设

航空货物运输优化运营若干问题研究

作者： 李程   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运量预测　　IOWHA　　航线网络规划　　航班时刻　　航空货运舱位  

描述： 采取对应的优化措施，可有效保障民航业持续发展和健康发展，也是航空运输企业各决策部门规划企业发展战略的重要依据。为此，本文针对航空货物运输运营中的现存问题，主要展开了四个方面内容的研究：（1）民航货运量

航空旅客人身损害赔偿责任问题研究

作者： 马晨   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　人身损害赔偿　　责任承担　　双梯度责任制度  

描述： 论述。第三部分,针对航空旅客人身损害赔偿责任问题中争议较大的两个方面进行分析。一是关于承运人责任的性质究竟为违约责任还是侵权责任进行了探讨,总结出了责任竞合的结论；二是关于精神损害赔偿的适用问题,结合

H航空公司飞行员流失问题研究

作者： 夏志伟   来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员　　人才流失　　航空公司　　治理对策  

描述： 飞行员是航空公司的第一生产力,其人才队伍建设的成败直接影响航空公司发展,直接决定航空运输的安全和效益。自2004年国家对民航业实行市场化改革以来,航空公司飞行员流失现象日益严峻,成为航空业一个非常

A航空公司新排班模式下问题的思考

作者： 张晟铭   来源： 西北农林科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　排班　　计算机模块  

描述： 措施的实施,航空公司原本靠人力用铅笔和橡皮手工为飞行员排航班的方式显得效率低下,不易对航班进行控制,飞行安全也受到了影响。因此,在信息技术高度发展的今天,为了在排班上为航空公司效益的增加提供安全和效率

航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 航空公司第二大直接运营成本，合理的机组排班能够更大限度的降低公司的运营成本，增强竞争力。通过对国内外学者关于机组排班研究现状的总结分析，以飞行机组指派问题作为切入点进行研究。由于航空公司不同管理阶层对于

航空公司客运超售运作与管理问题研究

作者： 蒋璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售模型　　启发式算法　　决策系统  

描述： 决策系统，在 LINGO软件中对其中的关键问题——案例适配与判定问题——进行了求解分析，为超售问题的解决提供了一个新的思路。 三、针对近期航空公司与旅客在超售问题上争议较大，法律学术界、舆论界近乎一面倒

基于股权控制关系的航空公司合谋问题研究

作者： 王启帅   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格合谋　　股权控制　　民航业  

描述： 航空公司进入主要航线参与竞争,便是本文提出的解决大型航空公司垄断问题的途径。为研究四大航空公司之间的合谋问题,本文使用了航线分析的方法。以往对民航业的研究大都从全国总量指标入手,例如全行业的旅客