航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

航空电源参数测试系统的研究与设计

作者： 郑泽煜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电源参数测试系统的研究与设计

基于GPS信号航空遥感地表参数的方法研究

作者： 关止   来源： 中国科学院东北地理与农业生态研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GPS反射信号　　GPS双基雷达　　地表参数　　基尔霍夫估计　　反问题  

描述： 分析了海洋陆地表面对GPS信号的散射特性， 建立了相应的散射信号模型，为基于GPS反射信号遥感地表参数提供了理论基础；提出了GPS信号遥感地表参数反演算法，分析了影响反射信号功率的参数因子。

航空发动机结构初步参数化设计

作者： 郑开原   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 零件设计　　航空发动机　　CAD:参数化设计  

描述： 该文的目的主要是:为航空涡轮发动机设计,寻找一种切实可行的参数化设计方法,探讨了航空发动机参数化设计从总体设计到零件设计过程中可能出现的一些问题,并提出相应的解决方案.在理论方面,首先,参考前人的参数化设计理论和经验.然后,根据航空发动机设计的具体实际,归

航空发动机过渡态参数测量仪

作者： 朱天翊   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机过渡态参数测量仪

航空发动机参数估计研究

作者： 荣向军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机参数估计研究

航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统

作者： 贾波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总图　　部件图  

描述： 该系统是以AutoCAD R12为平台,以AutoCAD的菜单结构形式为模板,利用ADS开发的航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统.系统中包含了涡喷、涡扇、涡轴、涡浆四种发动机的参数化绘制,为航空发动机论证及生产提供了一种新的绘图手段.

航空发动机过渡状态线性变参数控制研究

作者： 张弛   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  

描述： ,本文的主要内容和创新之处如下:首先对发动机的鲁棒变增益控制LPV建模展开了讨论,分析了LPV模型中调度参数的选取和系统矩阵表达形式对系统特性还原度的影响。将被控对象表述为以高压转子转速作为调度变量

航空发动机过渡状态线性变参数控制研究

作者： 张弛   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  

描述： ,本文的主要内容和创新之处如下:首先对发动机的鲁棒变增益控制LPV建模展开了讨论,分析了LPV模型中调度参数的选取和系统矩阵表达形式对系统特性还原度的影响。将被控对象表述为以高压转子转速作为调度变量

基于四阶特征参数摄动法的航空飞机机翼损伤检测研究

作者： 唐抗征   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四阶　　特征参数　　摄动法　　机翼　　损伤检测  

描述： 损伤检测中的应用为目标,以某型号航空飞机的机翼为研究对象,利用特征参数的四阶摄动法对航空飞机机翼进行损伤检测,实现四阶摄动算法在损伤检测方面的价值。主要研究内容与成果有:(1)根据特征值摄动方程