航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究

作者： 桂元坤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作流   预执行   实例迁移   过程集成   工作流动态更改   基于语义的实例迁移规范   广义版本管理   知识管理   动态更改异常域   工作流柔性执行  

描述： 的具体要求，本文主要完成以下研究工作：(1)基于工作流技术的航空发动机产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术的航空发动机产品开发过程的集成框架，航空发动机产品开发过程的建模方法，以及分布式环境下

航空电缆触头钎焊技术消化及设备研制

作者： 张传青   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊锡熔化温度   触头钎焊设备   航空电缆   电缆夹持机构  

描述： 本文针对某飞机制造公司进口俄罗斯的航空电缆触头钎焊技术与设备国产化科研课题，进行技术消化和分析，在此基础上对航空电缆触头钎焊设备进行国产化研制。主要内容如下： (1)对进口钎焊设备的技术消化与

通用航空总线实时测试与分析技术研究

作者： 宁伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传输机理   航空总线   体系结构   实时测试系统  

描述： 本文对通用航空总线实时测试与分析技术展开了研究，主要研究工作如下： 1.分析了航空总线系统的特点和发展趋势，以ARINC429和MIL-STD-1553B两种目前最常用的航空总线为例，研究了各自的总线规范、组成结构和传输机理，并对两种航空总线进行了对比。 2.分?

基于航空交流电网的单相PFC技术的研究

作者： 曲小慧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功率因数校正   Boost三电平变换器   输入电流过零畸变   航空电网   多电平变换器  

描述： 随着电子设备在工业应用中日益增多,对电网的谐波污染也越来越严重。为了限制谐波污染,用电设备需加入功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)装置。有源PFC技术具有

航空发动机分布式控制关键技术研究

作者： 何鹄环   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  

描述： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能,比较了几种分布式数据总线的优缺点,提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制方案。设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC);智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片TMS320F2812;通讯总线选用CAN总线。 从软、硬件角度设计了适用于分布式系统的发动机电子控制器,如周期信号发生器;设计了EEC和智能单元的总线接口电路,扩展了通讯协议,编制了通讯程序;设计了基于DSP和CAN总线智能温度传感器、智能转速传感器、智能位置执行机构,详细设计了这些智能单元的硬件电路和相关软件。 在实验室条件下建立了物理模型,实现了发动机分柿式控制器系统的物理仿真,仿真系统初步满足了分布式系统控制要求,为航空发动机分布式控制系统的研究奠定了基础。

航空电子系统中的光纤通道技术研究

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤通道   军用数据总线   仲裁环   网络仿真   航空电子总线  

描述： 军用航空电子系统经过近三十年的发展，随着现代半导体技术，雷达技术以及新一代网络传输技术的高速发展而进入了崭新的时代。第四代航空电子系统中包含了高度综合的传感器，并行处理器和共享存储器。以1553B为代表的现役军用数据总线已不能满足现代系统对于数据传输?

航空焊接夹具设计重用关键技术研究与实现

作者： 陈明生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计流程   航空焊接夹具   CAD系统   零部件重用   设计重用  

描述： 航空焊接夹具的设计重用关键技术，主要研究内容如下： （1）提出了航空焊接夹具设计重用模型，分为设计流程重用、零部件重用和特征重用三个层次。 （2）研究了航空焊接夹具设计流程重用技术

实时以太网技术在航空电子系统中的应用

作者： 王骥   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时   冗余   全双工交换式以太网   航空电子  

描述： 随着航空电子技术的全面发展，对机载的航空电子数据传输网络的性能提出了新的需求，而原有的1553总线改造潜力有限，在航空电子领域急需能够满足需求的组网方式。传统以太网尽管有很多优势，但由于不能满足实时

航空发动机控制系统仿真技术研究

作者： 王威   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   分布式仿真   软件设计  

描述： 随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法

航空嵌入式机载软件测试自动化的质量保证技术研究

作者： 宋雁翔   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载软件　　自动化测试　　软件质量保证  

描述： 毋庸置疑,航空嵌入式机载软件(以下简称“机载软件”)已经成为航空器尤其是作为新一代军事装备的先进战斗机的核心。新的软件工程技术和方法的应用,迅速提升了机载软件的功能特性和性能特性,使如此庞大复杂