航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

作者： 刘东明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行

航空发动机燃油泵性能试验测控系统关键技术研究

作者： 黄笑飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油泵　　测控系统　　温度控制　　抗干扰  

描述： 航空发动机燃油泵性能试验测控系统是整个试验系统的重要组成部分,为燃油泵试验提供必要的试验条件,从而达到预期的试验目的。在测控系统中,入口燃油温度控制方法和测控系统抗干扰技术是其中的两个关键问题

智能航空发动机性能优化控制技术研究

作者： 李永进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小批量梯度下降法   性能寻优控制   推进系统一体化模型   稀疏自动编码器   机载自适应模型  

描述： 智能航空发动机性能优化控制技术研究

航空全双工以太网（AFDX）交换机性能分析与应用开发

作者： 张蓓敏   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络仿真　　基于Web的网络管理　　监控　　FTP　　JavaScript  

描述： 的关键技术，包括使用RCB技术实现HTML页面上数据与设备数据的关联，通过JavaScript技术实现数据校验和采用FTP技术实现本地和远程固件升级。论文最后给出了网管软件的调试方法和调试结果，通过实际测试，证明软件设计正确，可操作性强，性能良好。

回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用

作者： 程关兵   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   间隙   多元回归分析  

描述： 论文紧密结合航空发动机维修中的实际问题,对维修过程中的装配间隙对发动机性能的影响进行统计分析,介绍了多元线性回归的基本理论和方法,重点分析了发动机装配间隙对风扇/压气机和涡轮性能的影响.论文完成以下主要工作:1.收集了AMECO近年来维修的PW4000发动机的装配?

基于TTE的航空电子系统的建模与性能分析

作者： 王望   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTE　　确定随机Petri网　　性能分析  

描述： 失误。综合这两个方面，可以看出，研究新型航空电子总线技术，探索基于新型总线的航电系统的建模和分析方法，具有重大现实意义。 时间触发以太网TTE是一种新型的实时以太网，传输速率高，兼容其他以太网协议，并且

直升机航空救生动力学建模与飞行性能分析

作者： 汪焕悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　吊挂物　　平衡　　稳定性　　操纵响应  

描述： 直升机带吊挂飞行是直升机的主要应用之一，本文针对直升机航空救生中带吊挂飞行问题建立了直升机－吊挂物系统动力学模型，对带吊挂直升机的平衡、稳定性和操纵响应进行了研究。本论文的主要研究工作可归纳为以下

某小型航空煤油活塞发动机总体性能分析及优化

作者： 蔡娟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油活塞发动机　　总体性能分析　　试验验证　　性能优化  

描述： 发动机为原型机的基础上改制煤油发动机存在一定的技术难题,对煤油发动机进行总体性能分析与优化可以为发动机的改制提供参考,解决新型发动机研制的难题。本文基于一维数值仿真软件GT-Power,首先建立了某型汽油

典型翼型气动性能及航空材料安全性分析

作者： 王喆鑫   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向稳定性   裂纹扩展   材料可靠性   迎角   失速  

描述： 典型翼型气动性能及航空材料安全性分析