基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

作者： 张亚   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 指标约简   差别信息树   民航主数据识别   粗糙集   云模型  

描述： 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

基于组合模型的北京民航客运量预测研究

作者： 郭猛   来源： 河北经贸大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相关分析   北京民航客运量   组合模型   ARIAM模型   BP神经网络模型  

描述： 基于组合模型的北京民航客运量预测研究

基于模型的航空发动机智能学习控制方法

作者： 闫召洪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： L2模型   迭代学习   推力衰退缓解控制   进口畸变   智能学习控制   航空发动机控制   NARMA  

描述： 基于模型的航空发动机智能学习控制方法

基于CGE模型的我国民航碳税政策研究

作者： 朱冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳税   民航业   社会核算矩阵(SAM)   碳税返还   可计算一般均衡(CGE)模型  

描述： 基于CGE模型的我国民航碳税政策研究

基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

作者： 王灿   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险缓解策略   资源投入优化   贝叶斯网络   大型客机研制   供应链风险   动态贝叶斯网络  

描述： 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究

作者： 戚万领   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   平衡流形展开模型   卡尔曼滤波   性能退化   推力补偿  

描述： 基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究

基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

描述： 基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

基于平面约束模型的机载激光测深雷达安置误差标定技术研究

作者： 曹岳飞   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载雷达   激光测深   平面标定模型   精度评定   安置误差  

描述： 基于平面约束模型的机载激光测深雷达安置误差标定技术研究

基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型

作者： 周宣任   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油流率   互信息   空中交通管理   变量选择   轨迹数据   深度学习  

描述： 基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型

基于胜任力模型的XP航空签派员培训体系构建研究

作者： 王乾龙   来源： 云南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胜任力模型   飞行签派员   培训体系  

描述： 基于胜任力模型的XP航空签派员培训体系构建研究