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关键词
航空复合
材料
的界面性质和蜂巢结构件开发研究
作者:
刘永隆
来源:
国立台湾科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 界面性质 叠层顺序 疲劳 蜂巢
描述:
本研究主要是探討航空複合
材料
的界面性質和蜂巢結構件開發研究,在界面性質方面,分為兩個研究主題,第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究,於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之
航空发动机结构
材料
与工艺可靠性研究
作者:
刘肖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 结构材料 体系框架 性能离散 质量控制
描述:
结构
材料
是航空发动机实现其功能的根本,随着对航空发动机高可靠长寿命要求的提高,其关键结构的
材料
与工艺可靠性也越来越重要。本文在对航空发动机典型失效案例的深入系统分析的基础上,对其
材料
与工艺可靠性
航空金属
材料
在油箱积水等环境下的腐蚀行为研究
作者:
张睦林
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
腐蚀 高强钢 钛合金 模拟油箱积水 面容比
描述:
目前,人们在飞机
材料
的疲劳方面已做了大量的研究,另外,飞机结构
材料
的腐蚀损伤行为的研究和预测也应当受到重视。因此,采用科学合理的方法,研究飞机结构
材料
在服役过程中的腐蚀损伤,包括腐蚀的产生、扩展
航空型号
材料
研制项目的风险管理
作者:
叶菊兰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空型号 材料研制项目 风险管理 模糊综合评价
描述:
先进航空装备对
材料
依赖性越来越大,为实现其先进的战技指标,新航空装备往往会选用一定比例的性能先进但成熟度不高的新
材料
,这些
材料
能否在规定的时间,一定的资源下达到设计要求的指标具有不确定性,
材料
研制
航空
材料
及其制件的精益六西格玛管理研究
作者:
孙巍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精益制造 六西格玛管理 精益六西格玛管理 航空材料及其制件
描述:
的研究现状。其次,开展了精益六西格玛运营管理优化研究,提出了精益六西格玛运营管理的评价指标、评价表和评价等级,并以某研究院为例开展了运营管理优化。第三,开展了精益六西格玛应用模式优化研究,针对航空
材料
关键航空
材料
服役失效中的科学问题研究
作者:
傅国如
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空材料 失效学 服役 失效 研究 科学问题
描述:
本文从作者主持或参加的数百起航空装备服役失效事件入手,围绕关键航空
材料
服役失效研究中的科学问题,运用辩证唯物主义原理和方法,研究了失效中的基本哲学问题;从科学学的角度研究了失效学这门新兴学科的内涵
飞秒激光对航空
材料
的加工研究
作者:
温泉
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料加工
镍基单晶高温合金
飞秒激光
钛合金
航空材料
损伤阈值
描述:
而获得国内外
材料
加工领域的关注。本文采用镍基单晶高温合金CMSX-4和钛合金Ti-6A
1
-4V为研究
材料
,使用脉冲宽度120飞秒、中心波长780纳米,重复频率1000赫兹的商业...
轻质航空
材料
在高温热-力学环境下的性能研究
作者:
晏震乾
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振试验
轻质合金
热冲击
气动热
热
描述:
结构热力力学试验技术,是为解决飞行器跨越声速后出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术,它通过在地面等效模拟飞行热环境和气动载荷,考察其对
材料
或结构性能的影响。飞行器
材料
或结构在其高速飞行
航空复合
材料
技术国际合作中的学习效应研究
作者:
武林
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际合作
复合材料
学习效应
高新技术
描述:
复合
材料
的应用是高新技术应用的一种,由于复合
材料
的特点所以在不少高技术领域如航天、航空、信息等产业中获得重要的应用。目前已与金属、无机非金属、高分子并列为四大
材料
。航空仍是先进复合
材料
首当其冲的重要
激光冲击强化提高航空
材料
疲劳寿命的研究
作者:
张永康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光冲击 航空材料 疲劳寿命 强化工艺
描述:
激光冲击强化技术是不同于传统表面强化工艺的新技术,在航空、汽车及机械制造等领域中具有广阔和应用前景,该技术的应用必将带来巨大的经济效益.该文经过大量的理论研究和实验探索,使该课题获得突破性进展,取得显著效果,创新特色有如下几点:
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.研制成功PVDF压力传感器,并用该传感器对50ns的脉冲激...
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