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- 航空串联式有源电力滤波器的仿真研究
- 作者： 孙百军 施宏 邹晓渔 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真 谐波抑制 串联式有源电力滤波器
- 描述： 提高航空交流电网供电品质,对于确保飞机安全具有重要意义。有源电力滤波器(APF)因其谐波补偿动态性能好,成为治理谐波污染的一种有效装置。分析了串联式有源电力滤波器(SAPF)谐波补偿的基本原理,着重
- 《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略
- 作者： 李颖晖 吴辰 李勐 刘聪 韩建定 雷晓犇 朱喜华 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关表 Vienna整流器 中点电位平衡 直接电流控制
- 描述： 针对三相Vienna整流器中电压矢量选择少,不能同时满足交流电流和中点电位调节需求的问题,提出了一种优先调节交流电流,兼顾调节中点电位的新型开关表设计方法。首先,分析并确定了每个电流扇区的8个电压
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 航空公司直接运营成本控制
- 作者： 虞斌华 高振兴 赵剑 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司 成本控制 运营 飞行员 经济性 飞行体验 燃油成本 经济形势
- 描述： 保证安全是飞行员的最高职责，在为旅。客提供安全美妙的飞行体验之外，提高航班的经济性是职业飞行员高水准飞行素养的良好体现。在各航空公司竞争激烈、燃油成本持续波动、经济形势风云变幻的背景之下，飞行时精打细算，提高航班尤其是长航线的经济性显得尤为重要。本文从飞行员的角度抛砖引玉，就保证安全的前提下节约成本提高航班运营经济性的几种途径进行探讨。
- 面向互联飞机的开放式航电平台研究
- 作者： 张军才 茹伟 胡宇凡 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开放式航电平台 互联飞机 机载信息管理 航电系统
- 描述： 互联飞机是飞机未来的一个发展方向,目前缺乏系统性的研究。从业务、数据和网络互联三个层面介绍了飞机的互联需求,分析了传统航电系统在实现互联需求方面的不足,提出了一种新型的开放式航电平台。基于航电
- 面向互联飞机的开放式航电平台研究
- 作者： 张军才 茹伟 胡宇凡 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作制 党员突击队 历史文献资料 工作团队 附录部分
- 描述： 互联飞机是飞机未来的一个发展方向,目前缺乏系统性的研究。从业务、数据和网络互联三个层面介绍了飞机的互联需求,分析了传统航电系统在实现互联需求方面的不足,提出了一种新型的开放式航电平台。基于航电
- 航空电机最大转矩电流比控制方法研究
- 作者： 赵冬冬 窦满峰 颜黎明 张海涛 景延峰 来源： 微电机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 高效 最大转矩电流比 永磁同步电机
- 描述： 针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性