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- 基于两阶段集成学习的航空客流需求预测研究
- 作者： 李晓瑄 来源： 萍乡学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解算法 多步超前预测 航空客流需求预测 Bagging
- 描述： 航空客流需求的准确预测对未来机场的发展和民航服务的优化都具有重要意义。为了有效分析和预测航空客流需求的波动情况，文章构建了两阶段集成学习模型，用于航空客流需求的月度预测。在第一阶段，不同基模型并行
- 基于集成学习的航空发动机故障诊断方法
- 作者： 徐萌 席泽西 王雍赟 李晓露 来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习 航空发动机 故障诊断 分类模型 气路参数 数据挖掘
- 描述： 航空发动机内部结构复杂、故障耦合性高,现有机器学习模型和集成学习模型的故障诊断性能难以满足不断提升的飞行安全需求。针对该问题,提出一种基于Stacking集成学习的航空发动机故障诊断方法。首先,依据
- 基于集成学习的航空发动机排气温度预测
- 作者： 易文川 王兴 王翔 唐庆如 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习 航空发动机 排气温度 神经网络
- 描述： ，被集成的子模型包括差分整合移动平均自回归模型、一次指数平滑模型和门控循环单元。对所有子模型的预测序列进行加权集成处理，提出了一种在历史发动机性能参数数据上学习最优权重系数的方法，避免了传统优化算法
- 国外民用飞机集成试验情况简述
- 作者： 蔡昀彤 来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客 集成试验 波音
- 描述： 该文从波音777项目的集成试验室,以及空客公司在其A350项目中应用的双V体系为例,简要阐述了国外两大民用飞机主制造商对飞机集成试验方面的经验。
- 基于湍能耗散率的航空颠簸集成预报方法
- 作者： 蔡雪薇 万子为 吴文辉 杨波 蚁志鸿 来源： 大气科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重集成 湍能耗散率(EDR) 颠簸
- 描述： 为提升对飞机颠簸的客观预报能力，设计一种新的基于湍能耗散率（Energy Dissipation Rate，简称EDR）的航空颠簸集成预报算法，预报结果可实现与机载探测到的新型颠簸实况直接对比验证
- 行学员的航空英语学习
- 作者： 刘中航 张驰 来源： 科学与财富 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行学员 航空英语 课程体系
- 描述： A航空英语教学是飞行技术专业学生质量培养的关键，是国内理论学习和国外实践训练相结合的保障。为了更好的提高飞行学员英语的教学效果，对近四年飞行专业的英语教学进行一系列调查追踪、数据统计等分析，探讨其中存在的问题，最后针对课程体系设置、教学方法等提出了新的意见和建议，为飞行人才培养质量的提高奠定基础。
- 航空钣金件数字化集成制造系统构建与应用
- 作者： 宋利康 朱永国 徐龙 付彬 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 钣金件 数字化模型 知识 数据库
- 描述： 的设计方法为辅助工具,构建了以制造模型定义和工艺数据库为基础的钣金件数字化制造方法与集成制造技术体系,建立了钣金件数字化制造系统,适应了航空产品数字化制造技术的发展要求。
- 航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略
- 作者： 徐璇 王华伟 王祥 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故 人为因素 FTA HFACS 关联危害性分析
- 描述： 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法