关键词
航空树脂复合材料技术发展
作者: 刘强   来源: 科学中国人 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空树脂基符合材料  飞机构件  材料发展  
描述: 文章首先分析了航空树脂复合材料技术的发展历程以及应用现状,分别从形成配套材料体系与发展成型技术体系两方面进行。其次重点介绍航空树脂技术的应用形式,以及未来发展的主要趋势,可帮助提升材料更新进步速率,加工工序也有明显的简便,为航空业发展提供技术支持。
航空用树脂复合材料的成型技术及其应用
作者: 吕雪   刘闯   康峻   来源: 辽宁化工 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 零件制造   航空制造   树脂基复合材料  
描述: 先进复合材料作为航空四大结构材料之一,其在飞机上的使用比例代表着飞机制造技术的先进性水平,这主要由于其高模、轻质以及耐腐蚀等诸多优异的性能。随着高性能碳纤维树脂复合材料逐步受到越来越多的重视,为了
航空树脂复合材料涂装方法综述
作者: 丁人虎   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   涂装   树脂基  
描述: 针对树脂复合材料外表涂装故障率高的问题,分析故障产生原因,阐述航空树脂复合材料表面涂装在表面预处理、涂层选择、喷涂方法、涂层固化和涂装检验等方面的方法和注意点。
热塑性树脂复合材料在航空领域的研究进展
作者: 吴琨   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 聚苯硫醚(PPS)   聚醚酰亚胺(PEI)   复合材料   聚醚醚酮(PEEK)   热塑性树脂  
描述: 本文介绍了热塑性树脂复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
热塑性树脂复合材料在航空领域的研究进展
作者: 吴琨   来源: 价值工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 聚苯硫醚(PPS)   聚醚酰亚胺(PEI)   复合材料   聚醚醚酮(PEEK)   热塑性树脂  
描述: 本文介绍了热塑性树脂复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
海军航空器用树脂复合材料海洋环境老化行为的研究
作者: 郭健   张天翼   来源: 装备环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 海洋环境   寿命预测   老化   海军航空器   树脂基复合材料  
描述: 为了全面地了解国内外关于海军航空器用树脂复合材料的海洋环境老化行为研究现状,以期能为我国的国防事业作出一定的贡献,在充分分析海洋环境的基础上,根据海军航空器中树脂复合材料的具体使用情况,对相关
航空用碳纤维增强树脂复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样
航空用碳纤维增强树脂复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样
树脂复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者: 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  
描述: 纤维增强树脂复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂复合材料在民用航空发动机的应用情况,总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
航空发动机用树脂复合材料无损检测技术研究与应用
作者: 何方成   王铮   宋永锋   李雄兵   来源: 失效分析与预防 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   复合材料   无损检测  
描述: 无损检测技术是发动机用树脂复合材料内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动复合材料的应用,提升发动机性能和降低发动机制造和维护成本。树脂复合材料内部主要缺陷包含分层、脱粘
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