基于数据挖掘技术的航空客户流失与细分研究及R语言程序实现

作者： 张利利   马艳琴   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客户流失   客户细分   决策树   聚类分析  

描述： 提高航空客运的上座率既能使航空资源得到充分利用,更能显著的增加航空公司的效益.主要从某航空公司旅客乘机记录中对航空公司的客户进行行为分析,采用数据挖掘技术,首先利用决策树方法对客户进行流失预测,然后

数据挖掘在航空维修中的应用研究

作者： 翁德嵩   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修　　数据挖掘　　应用  

描述： 高科技仪器。目前，我国航空维修技术已经取得了较大的成果，但仍然存在较多问题，本文将深入分析数据挖掘技术在航空维修中的应用，为我国的航空维修技术发展提供参考。

基于数据挖掘的通用航空器数据处理方法

作者： 杨璐璐   陈勇   张恒   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空器   数据处理   数据挖掘  

描述： 本文利用数据挖掘技术提出了一种通用航空器的数据处理方法,在检测到通用航空器启动时,获取通用航空器的初始信息;在通用航空器的运行过程中,获取通用航空器的实时飞行信息;将获取的通用航空器的实时飞行信息

基于统计分析方法的飞机维修数据挖掘

作者： 叶佩怡   陈艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元logistics回归   判别分析   飞机维修   非结构化数据  

描述： 针对航空公司现有维修记录均是以文字形式呈现的非结构化数据而不便于采用数学方法进行分析的情况,首先将这些非结构化数据按照一定的数学方法转换为结构化数据,建立了判别分析模型,根据计算结果预判某飞机故障

民航出行产品的用户数据挖掘与个性化推荐

作者： 朱晓星   刘昊   荚雪绒   来源： 中国信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 个性化推荐   数据挖掘  

描述： 的个性化服务。在此背景下，用户数据挖掘和个性化推荐成为了越来越受关注的技术。用户数据挖掘可以帮助民航服务企业更好地了解用户的行为习惯、状态和需求等，从而制定更准确的营销策略和服务方案。个性化推荐则可

一种面向多源业务数据的飞机质量数据挖掘与分析方法

作者： 黄东平   吴兴杰   董磊   赵志刚   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  

描述： 为提高对飞机质量数据分析的深度,笔者提出一种面向多源业务数据的质量数据挖掘和分析方法。该方法构建了面向多源异构业务系统数据分析应用的分层模型,以支撑运用数据挖掘算法分析质量关键因素之间的关系,并提

一种面向多源业务数据的飞机质量数据挖掘与分析方法

作者： 黄东平   吴兴杰   董磊   赵志刚   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  

描述： 为提高对飞机质量数据分析的深度,笔者提出一种面向多源业务数据的质量数据挖掘和分析方法。该方法构建了面向多源异构业务系统数据分析应用的分层模型,以支撑运用数据挖掘算法分析质量关键因素之间的关系,并提

一种面向多源业务数据的飞机质量数据挖掘与分析方法

作者： 黄东平   吴兴杰   董磊   赵志刚   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  

描述： 为提高对飞机质量数据分析的深度,笔者提出一种面向多源业务数据的质量数据挖掘和分析方法。该方法构建了面向多源异构业务系统数据分析应用的分层模型,以支撑运用数据挖掘算法分析质量关键因素之间的关系,并提

关于应用于飞机健康管理的数据挖掘方法研究

作者： 郭建华   白俊峰   夏亮   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机健康管理   系统搭建   系统架构   数据挖掘  

描述： 在现代化社会的建设与发展进程中,飞机运行与维护相关的数据和资源,大部分都是通过数据挖掘的技术方法实现。本文首先对飞机健康管理工作中所面临的困难和问题进行了分析,提出了系统结构搭建与应用、机载和地面

基于大数据挖掘的航空器预位时间分析与应用

作者： 周得博   蔡思思   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场地面保障   大数据挖掘   航空器预位时间   资源调度优化  

描述： 针对大型运输机场现有保障流程中存在保障资源等待闲置的问题,基于大数据挖掘技术对航空器预位时间进行分析,考虑到保障资源派工提前量过大会导致资源闲置、提前量过小会带来航班延误风险的问题,引入"效能系数"计算资源派工提前量标准建议值,最后采用实际运行数据进行算例验证,结果证明了此方法具有可行性。