关键词
基于分类的多机协同干扰航迹构造研究
作者: 唐家福   穆平安   巴燕·阿依丁   来源: 陕西理工大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 组网雷达   距离欺骗   航迹优化   协同干扰  
描述: 多无人机对组网雷达的协同干扰是电子对抗界的一个重要课题,针对组网雷达中的同源检验和数据融合的抗距离欺骗特性,提出一种虚假航迹构造方法,在已有一条拟产生虚假航迹的基础上,无人机编队额外构造多条虚假航迹
基于点融合进近的航空器进场4D航迹规划
作者: 王建忠   王超   张宝成   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   空中交通管理   航迹规划   4D航迹   点融合进近  
描述: 点融合进近是一种全新的进近技术,对点融合进近中的航空器进场4D航迹规划方法进行了研究。根据点融合进近运行的特点,提出航空器航迹预测方法。以总延误时间最少和着陆次序调整最小为目标建立4D航迹规划模型
面向航空器战略航迹规划的风场信息插值方法
作者: 汤新民   陈平   韩云祥   来源: 指挥信息系统与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Delaunay三角剖分   风值预报   地统计学   克里格插值  
描述: 针对融合风场信息的航空器战略航迹规划问题,将风参数视为满足内蕴假设的区域化变量,利用风场预报信息,采用地统计学中的克里格插值法对特定航路和位置点进行插值,获得了线性无基台、线性有基台及球形3类半变异
基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 分析表明,为了提高空域安全性和利用效率,提高空管运行安全性和效率,提高空域使用效率,提出基于智能算法的通航飞行自主式航迹规划方法,从而保证空中交通高效安全地运行和流量预测提供重要的决策和技术支持
复杂环境下多目标多无人机协同任务规划
作者: 张哲   吴剑   何诚   穆忠伟   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 改进遗传算法   权重   无人机   协同任务规划   多目标  
描述: 针对复杂战场环境对多机协同任务规划的影响问题,建立了多无人机协同任务规划模型。首先,从时间和空间上分析了影响任务分配的关键技术指标,以考虑雷达站下无人机的飞行总航程、攻击目标收益、完成任务时间
基于雷达航迹的航空器质量估算
作者: 葛腾腾   张军峰   朱海波   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  质量估算  最小二乘法  航迹预测  雷达轨迹  
描述: 为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型
基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型
作者: 李萌   初建宇   李印凤   苗亚   傅航   傅子涛   来源: 铁道科学与工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   快速非支配遗传算法   航迹规划   双染色体   双目标优化  
描述: 针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
作者: 张鑫   杨格   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行控制   尾流干扰   仿真   PID控制  
描述: 在飞机空中加油过程中,由于受油机和加油机在对接时有尾流场的干扰,从而使得尾流对飞机受油机纵向航迹的控制产生干扰。首先建立飞机的纵向运动方程,将尾流的影响等效到受油机的纵向模态中,建立受油机在尾流影响
航空器爬升与下降阶段4D航迹预测
作者: 赵元棣   李科频   朱文心   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   4D航迹预测   循环神经网络   机器学习   航空运输  
描述: 准确的4D航迹预测可以在冲突探测与解脱、航迹优化和空中交通流量管理等多个领域发挥重要作用。为提高预测的准确性,提出了基于机器学习的航空器4D航迹预测方法。首先,利用爬升阶段提取研究指标,构建循环
基于卡尔曼滤波的航空器飞行航迹预测
作者: 唐陈宇   唐建   曾孟佳   来源: 现代信息科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   卡尔曼滤波   航迹预测  
描述: 进行预测的状态方程,具有占用内存小、速度快的优点,可应用于含有不确定信息的动态系统中。基于此,提出一种基于卡尔曼滤波的飞行航迹预测,不仅能够预测航空器的当前轨迹,解决不确定因素带来的影响,还能节省预测成本。
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