精密单点确定航空重力载体运动速度和加速度

作者： 匡开发   王腾   王峥   周剑   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密星历　　精密钟差　　载波相位　　速度　　加速度  

描述： 1.5mm/s,加速度精度优于2.0mm/s2,垂直方向的速度精度约为2.0mm/s,加速度精度约为2.5mm/s2;在动态条件下,与多参考站载波相位直接法精度相当,并且计算效率和解算成功率更高。结果表明本文所提方法在航空重力中的有效性。

民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型

作者： 赵新斌   李斌   来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准   重着陆   着陆垂直加速度   截尾正态分布   民用航空安全  

描述： 飞行品质监控是分析查找原因、消除隐患、确保飞行安全的有效手段。为了避免人为主观因素对飞行品质监控项目标准制定的影响,提高监控项目预测的准确性,基于着陆垂直加速度的截尾正态性和风险度量理论,提出

基于飞机竖向加速度的道面不平度限值标准研究

作者： 程国勇   侯栋文   黄旭栋   来源： 振动与冲击 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   评价系统   平整度   整机模型   不均匀变形  

描述： 飞机-道面振动方程,基于该振动方程构建了不均匀变形道面的Simulink仿真评价系统;以飞机竖向加速度0.4g作为评价标准,利用上述仿真评价系统求解在不同平整程度道面上的振动响应,选取飞机滑行

成都跑出航空枢纽建设加速度

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 成都跑出航空枢纽建设加速度

精密单点确定航空重力载体运动速度和加速度

作者： 匡开发   王腾   王峥   周剑   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密星历　　精密钟差　　载波相位　　速度　　加速度  

描述： 1.5mm/s,加速度精度优于2.0mm/s2,垂直方向的速度精度约为2.0mm/s,加速度精度约为2.5mm/s2;在动态条件下,与多参考站载波相位直接法精度相当,并且计算效率和解算成功率更高。结果表明本文所提方法在航空重力中的有效性。

民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型

作者： 赵新斌   李斌   来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准   重着陆   着陆垂直加速度   截尾正态分布   民用航空安全  

描述： 飞行品质监控是分析查找原因、消除隐患、确保飞行安全的有效手段。为了避免人为主观因素对飞行品质监控项目标准制定的影响,提高监控项目预测的准确性,基于着陆垂直加速度的截尾正态性和风险度量理论,提出

基于飞机竖向加速度的道面不平度限值标准研究

作者： 程国勇   侯栋文   黄旭栋   来源： 振动与冲击 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   评价系统   平整度   整机模型   不均匀变形  

描述： 飞机-道面振动方程,基于该振动方程构建了不均匀变形道面的Simulink仿真评价系统;以飞机竖向加速度0.4g作为评价标准,利用上述仿真评价系统求解在不同平整程度道面上的振动响应,选取飞机滑行

成都跑出航空枢纽建设加速度

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 成都跑出航空枢纽建设加速度

面向飞机机翼数字孪生的在线加速度积分方法

作者： 杨亮亮     来孝楠     何西旺     李鹏     郭正刚     宋学官   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   数字孪生   飞机机翼   位移   在线积分  

描述： 传感器在线数据的准确快速处理是确保数字孪生可靠性和时效性的主要手段之一，特别对于描述运动状态的数字孪生，其重要性不言而喻。本研究面向飞机机翼数字孪生体构建的准确性和时效性，提出基于在线加速度积分

改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究

作者： 王广云   翟丽红   于东睿   徐先荣   来源： 空军医学杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 推拉效应   飞行员   歼击机   航空医学   加速度耐力   直升机  

描述： 目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换