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- 航空企业资产经营状态分析评价系统研究
- 作者： 闫灵喜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业 资产 价值评估 评价系统 资产经营
- 描述： 随着我国市场经济体制的逐步建立,企业被推向了市场,完成了从单纯产品生沪型向生产经营型的转变,并逐步从生产经营型向资产经营型转变。因此如何及时掌握企业资产及资产经营状况的信息并对这些信息进行分析评价、作出科学合理的决策、实施有效的管理成为企业生存与发展的关键。航空企业资产经营状况分析评价系统的建立正是为了实现这一目的。本文以航空企业为研究对象,首先对企业资产经营的基本概念及国内外有关理论方法进行了系统阐述:对航空企业资产经营管理过程中存在的问题及成因进行了分析;对企业的现金流量、 资产结构、偿债能力、盈利能力、营运能力等方面的资产经营状况进行分析评价的主要方法进行了总结:接着对企业资产经营指标体系的建立、指标的选取、定权进行了定量化研究,在此基础上构建了航空企业资产经营状况分析评价模型:考虑到价值评估在企业资产经营过程中起着非常重要的作用,而我国由于各方面原因的限制,在这方面的研究与西方又有较大差距,文中对西方企业价值评估的原理进行了研究,提出了适合航空企业应用的价值评估方法:之后,为了开发一个符合航空企业资产经营管理实际需要的分析评价系统,按信息系统设计的规范要求,进行了该系统的总体设计。最后以航空企业为对象,对模型的有效性进行了初步验证。
- 基于飞机竖向加速度的道面不平度限值标准研究
- 作者： 程国勇 侯栋文 黄旭栋 来源： 振动与冲击 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真 评价系统 平整度 整机模型 不均匀变形
- 描述： 对于机场道面的平整性,目前国内外相关标准仅做了一般性规定,而未根据不同部位的重要性加以区分;实际上相同的不平整程度在飞机的不同滑行状态下导致的颠簸效果有很大的差别。针对这一问题,采用飞机整机模型建立飞机-道面振动方程,基于该振动方程构建了不均匀变形道面的Simulink仿真评价系统;以飞机竖向加速度0.4g作为评价标准,利用上述仿真评价系统求解在不同平整程度道面上的振动响应,选取飞机滑行时的三个代表速度分别为0.2v_0、0.5v_0和0.8v_0。分析结果表明:0.2v_0、0.5v_0和0.8v_0三种代表速度在3 m最不利波长条件下,其最大允许变形波幅分别为0.05 m、0.027 m和0.023 m;该结论可以为分析道面不同部位平整程度提供重要依据。