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- 航空智能作动系统研究
- 作者： 邓兴民 曹圣兵 张利 黄琳 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空智能作动系统 人工智能(AI) 智能材料
- 描述： 作动系统正在向智能化、多电化、数字化融合发展。基于此，从材料的智能化和人工智能（Artificial Intelligence,AI）两个方面提出航空智能作动系统的概念，介绍智能作动器架构的基本
- 飞机舵面作动系统动压反馈特性分析
- 作者： 何晶晶 张家盛 刘波 来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模 电液伺服作动系统 谐振频率 动压反馈
- 描述： 电液伺服作动系统是飞控系统的关键子系统，在实际工作中，存在作动系统与飞机舵面结构谐振的问题。为了研究飞机电液伺服作动系统稳定性的问题，建立了完整准确的伺服系统数学模型。在不降低系统性能的前提下，提出
- 飞机的“肌肉”——民机主飞控作动系统发展史
- 作者： 黄健 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>生活方式的变迁，得益于技术的跃迁。从蒸汽时代到电气时代，再到信息时代，科技巨轮裹挟着时代滚滚向前，民用飞机作为“工业皇冠”、现代生活的标志，它身上的一切也折射着时代的进步。民用飞机飞控作动系统
- 飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
- 作者： 张家盛 刘波 何晶晶 来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力均衡 力纷争 余度作动系统
- 描述： 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
- 飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
- 作者： 张家盛 刘波 何晶晶 来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力均衡 力纷争 余度作动系统
- 描述： 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
- 飞机襟翼阀控伺服作动系统动态性能分析
- 作者： 廉晚祥 陈旻翔 关莉 高海 刘文斌 齐婵颖 来源： 现代电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态误差 伺服作动系统 射流管放大器 动态性能分析 襟翼 电液伺服阀
- 描述： 由于阀控伺服作动系统存在的非线性因素，传统的建模方法所建立的数学模型无法准确地反映系统实际情况。为提升液压系统的控制精度及动态响应性能，解决在实际系统试验中出现的动态特性超差问题，对可能引起的因素及
- 某型飞机投水作动系统建模与同步性仿真分析
- 作者： 韩博 王兆强 谢超 卢灿 陈家旺 王小强 来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投水作动系统 仿真建模 AMESim 同步性分析
- 描述： 提高某型飞机投水舱门的同步性是保证灭火任务顺利完成的关键。为了开展多参数对收放作动筒同步性影响的研究工作，首先，基于投水灭火流程和投水作动系统液压原理，通过AMESim的液压元件库、逻辑库和状态机
- 多电飞机混合作动系统工作模式优化研究
- 作者： 韩思聪 郭创 郑晓飞 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量综合管理 工作模式优化 混合作动系统 多电飞机
- 描述： 采用液压作动器/电静液作动器(HA/EHA)非相似余度配置的混合作动系统是未来多全电飞机作动系统的发展趋势,为解决混合作动系统能耗大、发热严重的问题,首先对构成混合作动系统的EHA进行效率分析,通过