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产业创新研究
(1)
关键词
机场服务质量对航空出行选择行为的
影响
——以粤港澳大湾区为例
作者:
廖望
曹小曙
李涛
高兴川
来源:
热带地理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
粤港澳大湾区
机场服务质量
Logit模型
旅客心理感知
机场群
SEM
航空出行选择行为
描述:
文章立足于旅客心理感知,基于随机效用理论,运用SEM-Logit模型方法,探讨机场服务质量的关键维度对粤港澳大湾区航空出行选择行为的
影响
。结果表明:
1
)航空出行选择行为并不是对行为意向的简单线性扩展
大型涡桨飞机发动机短舱对机翼气动
影响
及控制
作者:
赵富荣
魏猛
杨康智
程志航
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
气动影响
失速特性
最大升力系数
短舱
描述:
为了研究大型涡桨飞机发动机短舱对机翼的气动干扰,首先分析短舱机翼的气动干扰对飞机失速特性和最大升力系数的
影响
,总结短舱机翼气动干扰的流动机理,然后结合实际案例进行工程应用分析。结果表明:短舱对机翼
民航货运运输对机场经济发展的
影响
及对策研究
作者:
王娅楠
来源:
中国航务周刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
对策
影响
民航货运运输
机场经济发展
描述:
民航货运对机场经济具有重大
影响
。货运航班机场的选择取决于位置和设施效率等因素。货运业务与机场设施的无缝结合,可提高整体效率。其
影响
延伸到周边地区,创造就业机会并促进当地的物流业。为了应对挑战,战略
中国航空公司运营效率及
影响
因素研究
作者:
魏中许
杨晨昕
来源:
生产力研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
DEA模型
运营效率
产出导向BCC
航空公司
描述:
航空公司运营效率直接
影响
乘客的出行体验,对于航空公司的经济效益具有重要
影响
。文章基于产出导向BCC-DEA模型,以大型全服务航空公司、中小型全服务航空公司和低成本航空公司为样本,进行航空公司运营效率
基于多尺度模型的航空管接头密封状态
影响
分析
作者:
杨铮鑫
时圣状
闫洋洋
来源:
润滑与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
多尺度模型
航空管接头
密封状态
材料属性
描述:
作为连接液压管路和密封管路内的高压流体的重要部件,航空管接头的可靠性和稳定性至关重要。为了更加准确地理解和分析材料参数对航空管接头密封状态的
影响
规律,基于管接头实际粗糙表面建立多尺度有限元接触模型
IFRS 16号准则对NF航空财务绩效
影响
分析
作者:
王欣
来源:
中国乡镇企业会计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
16号准则
财务绩效分析
IFRS
NF航空
描述:
以NF航空为案例研究对象,分析IFRS 16号准则的实施对其绩效的
影响
。首先,对NF航空进行介绍,再以NF航空报告数据为基础,选取财务指标对NF航空执行IFRS 16号准则下的财务绩效进行分析,并就IFRS 16号准则下NF航空如何提升其绩效提出针对性的建议。
机械加工工艺对航空零件加工精度的
影响
研究
作者:
左殿阁
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具精度
航空零件
加工过程控制
机械加工精度
描述:
机械加工精度是航空零件质量的关键指标,本文对
影响
航空零件机械加工精度的各个因素进行了深入分析,包括机械加工设备的精度、加工过程控制、刀具精度的
影响
以及航空零件加工精度的测量与校正技术。此外,本文还
高铁开通对中国航空客运网络连通性的
影响
作者:
景崇毅
高玉香
杜文峰
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空客运网络
连通性
多期双重差分模型
高铁开通
描述:
客运网络连通性水平的
影响
。研究发现:高铁开通显著提升了中国航空客运网络连通性水平;高铁开通对节点中心性的提升作用不受该城市所处区域的
影响
,均有显著的促进作用,对东部城市中心性的促进作用大于中西部城市。
动力布局对分布式电推进飞机气动性能的
影响
作者:
成志勇
杨佑绪
卢嘉成
刘易斯
来源:
空气动力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
涡格法
动力布局
气动特性
螺旋桨滑流
激励盘理论
描述:
分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的
影响
,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论
环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性
影响
作者:
赵乐文
张哲
祖炳峰
王绍卿
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
四冲程
航空重油
空气辅助喷射
航空活塞发动机
喷雾特性
描述:
的
影响
。结果表明,喷雾横向贯穿距和纵向贯穿距与环境背压成反比,且呈两个阶段的发展趋势,第一阶段横向和纵向贯穿距呈线性增加;第二阶段的贯穿距增加速度放缓。喷雾纵向贯穿距随喷射压力升高而增加,不同喷射压力
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