高于金属强度的聚合物复合材料减轻飞机重量

作者： 暂无 来源： 环球聚氨酯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚合物复合材料   车辆部件   加强材料   聚合物科学   高性能聚合物   罗蒙诺索夫   航空航天   材料结构   台风战斗机   飞机重量  

描述： 以尖端研究员Alexey V.Kepman为首的罗蒙诺索夫莫斯科国家大学的科研团队正在开发结构性聚合物复合材料以用于车辆部件及航空航天工业的结构性零件的生产。此类零部件对材料要求更加严格,需要

民用飞机密封橡胶材料阻燃特性研究

作者： 王志   杨柳   张旭   来源： 消防科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧指数   锥形量热仪   热释放速率   密封橡胶   阻燃性能  

描述： 能。通过氧指数试验测定出4种橡胶的氧指数,分析试验现象及规律,表征材料的燃烧性能。结果表明:丁腈橡胶的pHRR值最大,硅橡胶达到pHRR所需时间最短,氟系列橡胶的pHRR值最小,且达到pHRR所需时间最长

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量

航空作动器O形密封材料失效分析

作者： 欧阳小平   刘玉龙   薛志全   郭生荣   周清和   杨华勇   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 压缩率   断裂力学   拉伸率   航空液压作动器   O形密封  

描述： 分析航空作动器往复密封材料的表面磨损失效和疲劳失效,针对材料疲劳失效,提出比S-N曲线更方便实用的基于断裂力学密封疲劳寿命预测方法.由于压缩率与拉伸率对密封失效及寿命的影响极大,分别建立压缩率为8

航空航天复合材料绿色化发展探析

作者： 余绍伟   谢婷婷   张明蕾   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   航空航天   绿色化  

描述： 在航空航天技术不断发展的今天,复合材料的绿色化发展逐渐被人们重视,包括材料设计、材料制造、材料回收以及再利用等多个方面,对我国的航空航天事业发展作出了卓越的贡献。基于此,文章从航空航天复合材料的绿色化发展理念出发,对主要的绿色化技术进行了系统的分析,希望为航空航天复合材料设计和制造人员提供帮助。

战斗机新结构应用与新材料需求分析

作者： 李航航   阎勇   尹航   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   结构特征   新材料   战斗机  

描述： 一代飞行平台、一套设计体系、一代材料应用。飞行器结构、材料始终伴随着飞行器平台的发展而不断发展,始终为飞行器结构平台性能的提升提供物质保障。结构材料是先进飞行器设计研制的技术基础。随着战斗机的发展

不同复合材料蒙皮机身段的适坠性研究

作者： 古阳   刘立胜   刘齐文   张昆桥   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   复合材料蒙皮   机身段   能量   有限元   适坠性  

描述： 基于典型客机机身结构建立了三框两跨机身段有限元模型,模拟了金属蒙皮机身段和复合材料蒙皮机身段的坠撞过程,分析了机身结构变形、加速度响应、能量变化趋势和各结构吸能特征,研究了蒙皮对机身段适坠性的影响

中国航发北京航空材料研究院

作者： 暂无 来源： 航空材料学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空材料研究院  

描述： 中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事

航空制造企业材料采购成本管控的路径研究

作者： 夏娟   来源： 中国中小企业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本管控   材料采购   采购成本管理  

描述： 我国的航空制造事业,随着制造技术的建设,有了飞速的提升发展。航空材料采购成本进行严格把控预算,让成本效益高效发展能提升我国航天制造的发展需求质量,加快社会主义科学建设发展步伐。航空制造企业的各项技术、材料、设备等都需要有高效的成本把控技术应用。如何加强成本管控增强航空经济效益,是当今航空

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.