航空发动机控制系统容错验证平台设计及试验方法研究

作者： 李明   宋志平   刘一龙   陈雪峰   耿佳   来源： 实验技术与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法   硬件在回路   航空发动机控制系统   容错验证平台   故障注入  

描述： 为满足航空发动机控制系统容错方法的验证需求，设计了航空发动机控制系统容错验证平台。基于该平台，采用自动遍历和随机注入故障的方法，全面模拟发动机传感器各类型故障，通过各种飞行应用场景的设定，实现全包线

航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究

作者： 李勇   马震宇   韩非非   马遥力   单晨晨   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   航空发动机   实验教学平台   实践教学   虚拟仿真  

描述： 两者之间的异同,研究了航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。

浅析航空液压系统污染的影响与控制

作者： 肖砷宇   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　液压　　管路污染  

描述： 本文简要说明了在航空器制造以及试飞阶段,由于污染物所致的液压系统故障会危及航空器性能,并威胁着飞行安全.并对液压管路以及工作媒介的污染度的防控给出了相关意见.

智能控制系统在航空电子领域的应用

作者： 黄家腾   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能　　控制系统　　航空电子  

描述： 从军用航空电子在新时期将会面对的应用技术入手,详细阐述了相关智能控制系统等在将来航空电子开展过程中占据关键位置,提出智能化仍旧是以后军事航空电子行业智能控制系统的发展方向,它会朝着高度全面资讯化与智能化发展。

飞机应急液压系统控制方式研究

作者： 党琳玳   郭爱华   来源： 机电信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  

描述： 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。

飞机温度控制系统控制器设计与分析

作者： 杨春强   李相斌   战京景   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  

描述： 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。

飞机温度控制系统控制器设计与分析

作者： 杨春强   李相斌   战京景   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  

描述： 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。

航空器环境控制设备的控制系统设计与优化

作者： 陈楠楠   曹彬   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘坐品质   总线控制系统   控制网络   数据监视控制   服务器软件系统  

描述： 的数据接口服务软件系统，使用神经网络的模型辨识自优化算法进行在线优化PID控制器的稳定性和精准性，实现航空环控设备数据监视操作控制的系统优化设计，对提升航空环控设备控制网络智能化和可视化水平具有重要参考意义。

航空发动机推力测量台架原理误差分析

作者： 张有   吴锋   何培垒   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 支撑式台架　　原理误差　　弹簧片　　推力偏心　　台架偏心　　航空发动机  

描述： 为研究影响航空发动机推力测量台架系统原理误差的因素及作用,针对发动机弹簧片支撑式推力测量台架,以推力偏心假设为基础建立其力学模型,采用理论分析和仿真验证相结合的方法对某试车台架进行原理误差分析。在给

航空发动机原理课程考核方法改革探讨

作者： 王永华   蒋科艺   沈伟   孙涛   来源： 大学教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程考核　　过程考核　　自主学习  

描述： 针对传统的航空发动机原理课程考核方法单一,不能完全反映出学员学习成绩的问题,进行课程考核方法改革。根据课程特点,提出一种基于学习全过程的“过程考核+阶段考核+自主学习+期末考核”的课程考核方法,培养了学员的岗位任职能力,提高了学员的创新实践能力,具有重要推广应用价值。