飞机电子设备电磁兼容性分析

作者： 敬琳   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容性   飞机电子设备   分析探讨  

描述： ,还需要制定出合理的检测方式,来判断电子设备的运行环境是否符合相关的要求。不同的分析形势,所运用的电磁设备也具有一定的不同,因此需要对其磁影响、供电输入电压尖峰、音频传导敏感度、感应信号敏感度、射频

飞机电子设备电磁兼容性分析

作者： 敬琳   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容性   飞机电子设备   分析探讨  

描述： ,还需要制定出合理的检测方式,来判断电子设备的运行环境是否符合相关的要求。不同的分析形势,所运用的电磁设备也具有一定的不同,因此需要对其磁影响、供电输入电压尖峰、音频传导敏感度、感应信号敏感度、射频

回线源半航空瞬变电磁响应规律研究

作者： 李阳阳   孙怀凤   杨静   叶琼瑶   陈成栋   张诺亚   杨洋   来源： 煤炭学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁   响应规律   三维正演  

描述： 通过在地面布设回线源进行瞬变电磁信号激发，在空中使用无人机吊载接收线圈获取瞬变电磁衰减信号，实现半航空瞬变电磁探测。然而，半航空瞬变电磁相对于传统的地面瞬变电磁存在飞行高度，接收偏移距等诸多因素的影响。针对上述问题，基于三维时域有限差分方法，研究了地面回线源发射、无人机空中接收的半航空瞬变电磁三维正演响应规律。首先采用均匀半空间模型和层状模型研究了半航空瞬变电磁场曲线形态特征，研究均匀半空间和层状模型在不同接收高度、偏移距下衰减电压曲线，发现均匀半空间模型衰减电压受接收高度的影响主要集中在早期，到晚期趋于重合；随着电阻率值的增大衰减电压曲线幅值降低；随着偏移距的增大衰减电压曲线幅值逐渐降低，且对于偏移距的响应主要集中在早期。对于层状模型，发现半航空瞬变电磁可以有效识别地层电阻率变化。最后，通过研究三维地电模型的半航空瞬变电磁响应，分别设计低阻异常A模型、低阻异常B模型、混合低阻异常模型、高阻-低阻异常模型四种模型，改变半航空瞬变电磁的接受高度、异常体的尺寸、异常体的埋深、不同的偏移距，发现半航空瞬变电磁电压响应曲线受接收高度的影响主要集中在早期，到晚期衰减电压曲线趋于重合；但在异常体相对浅埋的情况下，对于异常体埋置深度的响应不太明显；而对于偏移距的响应与接收高度的影响相似，均集中在衰减电压曲线的早期。

时间域航空电磁横向分段组合约束反演

作者： 林兴元   陆从德   钟炳辉   范崇霄   来源： 石油地球物理勘探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 横向约束反演   时间域航空电磁法   组合约束   分段反演  

描述： 时间域航空电磁横向分段组合约束反演

浅析航空计算机的电磁兼容性

作者： 高海涛   来源： 移动信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容性　　电磁干扰　　航空计算机　　特点　　设计  

描述： 大多数航空计算机设备中的元器件和电子线路具有工作信号电平低、速度快、元器件安装密度高等特点,因而对电磁干扰比较敏感.如何抑制电磁干扰、防止相互间的有害影响,已成为计算机设备和自动化系统能否可靠运行的关键技术之一.简述了电磁兼容性与电磁干扰以及航空计算机电磁兼容的特点,对航空计算机电磁兼容性的设计进行了探讨分析.

顾及飞行高度影响的航空磁测数据处理与建模

作者： 常宜峰   柴洪洲   种洋   王兴涛   刘晓刚   来源： 测绘科学技术学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空磁力测量　　飞行高度　　建模　　泰勒多项式　　边界效应  

描述： 针对航空磁测数据处理中存在的飞机在飞行高度上起伏变化的问题,传统的Taylor多项式模型在构建局域地磁场模型时,通常只选择平面经纬度方向坐标作为变量,而忽略了飞行高度的变化对建模结果的影响。这里引入

基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法

作者： 王珺琳   刘金荣   吕政良   陈超   来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空反潜　　磁探仪　　磁偶极子　　分析方法  

描述： 航空磁探测作为航空反潜的一种重要技术手段正引起广泛重视和研究。本文提出了一种基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法,通过对空间感兴趣区域磁场模型的建立,与飞行轨迹方程进行联合求解,得出不同轨迹下的磁感应强度曲线,计算机仿真结果验证了方法的有效性。

隐身飞机机身侧棱电磁散射特点分析

作者： 张扬   艾俊强   王健   张维仁   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RCS   电磁散射   棱边   隐身飞机  

描述： 隐身飞机机身侧棱是侧向重要散射源,研究其电磁散射特点具有重要意义。建立机身侧棱分析模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行计算,获得雷达散射截面(RCS)沿水平面方位角的分布数据;构建RCS峰值、波峰宽度、旁瓣均值三维度评价方法,基于该方法分析机身侧棱电磁散射的极化特性和频率特性;针对棱边长度、棱边尖劈角、棱边厚度三项关键几何参数,建立变参数模型并通过仿真研究RCS对几何参数的敏感性。结果表明:RCS峰值对棱边长度及棱边尖劈角比较敏感,波峰宽度对频率比较敏感,旁瓣均值对频率及棱边尖劈角比较敏感。

航空磁探中潜艇磁场建模方法分析

作者： 周家新   陈建勇   单志超   陈长康   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 潜艇磁场   积分方程法   航空磁探   磁体模拟法   有限元法   边界积分法  

描述： 为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。

应用样条拟合与插值法抑制航空电磁运动噪声

作者： 余洋   吴珊   肖都   李飞   杜炳锐   曹展宏   来源： 物探化探计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据预处理   三次样条拟合   固定翼时间域航空电磁法   运动噪声抑制  

描述： 呈现低频特性的运动感应噪声源于电磁感应接收线圈在地磁场中的运动变化，在固定翼时间域航空电磁测量数据中，其幅值往往达到有用信号的成百上千倍，原始数据中运动噪声的精确估计是目前时间域航空电磁法数据去噪技术的重点研究方向。针对电磁感应接收信号的特点，首先应用三次样条拟合法在截取的半周期晚期信号中压制高频干扰，提取低频运动噪声信息，然后用一维样条插值法估计连续的全周期运动噪声，最后从观测信号中减去估计信号，从而实现对运动噪声的抑制。对模拟数据和实测数据的应用研究结果表明，样条拟合与插值法对低于发射基频运动噪声的抑制效果显著，选用较小的均衡参数可以提高噪声压制能力，选用较大的延迟取样点，可以减轻对晚期有用信号的损伤，提高深部探测能力。