关键词
浅析民航空管自动转报系统数据库向数据仓库转变的原理
作者: 陈曲   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DW   数据仓库   数据方体   OLAP   OLTP  
描述: 在大数据时代的背景下,社会各领域都在筹建自己的数据仓库,供大数据挖掘等技术分析,获取有价值的信息。本文就民航空管自动转报系统DB向DW升级的原理、优缺点以及可行性做出论述。
航空发动机FADEC闪电防护部件检查间隔分析
作者: 陈君伟   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   检查间隔   马尔可夫分析   限时派遣   全权限数字电子控制   闪电防护部件  
描述: 为确定航空发动机全权限数字电子控制FADEC)闪电防护部件检查间隔,以限时派遣分析方法为基础,分别在2种典型FADEC构型的马尔可夫模型中引入闪电防护部件失效状态。通过对模型稳态解的计算推导,形成
基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
作者: 黄浏   来源: 制造业自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 筛选   识别   关键技术   QFD技术  
描述: 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 陈虹潞   黄向华   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   控制系统   简约改进   故障诊断   深度学习  
描述: ,完成了对输入样本的特征提取,通过核函数实现了高维空间映射分类。数字仿真表明:算法分类正确率高,训练时间短,可应用于航空发动机控制系统的故障诊断。
基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
作者: 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   系统安全性   故障树分析  
描述: 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型
航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
作者: 杨坤   孙晓楠   张正   来源: 自动化与仪表 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  
描述: 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合
航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究
作者: 李勇   马震宇   韩非非   马遥力   单晨晨   来源: 高教学刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   航空发动机   实验教学平台   实践教学   虚拟仿真  
描述: 两者之间的异同,研究了航空发动机控制系统课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。
航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计
作者: 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  
描述: 方案,以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统,并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中,最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者: 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  
描述: 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者: 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  
描述: 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
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