首页>
根据【检索词:冲击过负荷】搜索到相关结果 90 条
-
重大外部事件冲击、民航业波动性与行业发展应对策略
-
作者:
吕佩
邹洋
来源:
西安航空学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
内生韧性
应对策略
波动性
民航业
重大外部事件
-
描述:
事件冲击与民航业发展周期波动的关联性,并结合2003年"非典"疫情复盘状况,研判中国民航业发展一般规律性态势,从政策出台、运输模式、内生机制、风险应对能力等提出应对外部冲击事件的策略建议,以此形成
-
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
-
作者:
赵慧凯
来源:
激光杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇性能优化系统
航空发动机
监测
激光冲击
-
描述:
航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
-
航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计
-
作者:
柴象海
张执南
阎军
刘传欣
来源:
上海交通大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
航空发动机
宽弦风扇叶片
3D打印
拓扑优化
-
描述:
以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够
-
表面冲击改善铝合金搅拌摩擦焊接头应力腐蚀抗力的研究进展
-
作者:
张福林
张体明
邓云发
樊浩
熊涛寰
陈玉华
来源:
精密成形工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应力腐蚀
力学因素
表面冲击
腐蚀因素
铝合金
-
描述:
证实表面冲击技术可以提高铝合金的抗应力腐蚀性能,然而关于其防护机理尚处于推测阶段,至今没有统一定论。从应力腐蚀的力学因素和腐蚀因素两方面出发,剖析表面冲击对材料力学性能和耐腐蚀性能的影响,在此基础上
-
“航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果
-
作者:
赵振华
刘璐璐
罗刚
陈伟
赵梦熊
来源:
教育现代化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冲击动力学
效果评测
新生研讨课
翻转课堂
-
描述:
“航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果
-
航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计
-
作者:
柴象海
张执南
阎军
刘传欣
来源:
上海交通大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
航空发动机
宽弦风扇叶片
3D打印
拓扑优化
-
描述:
以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够
-
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
-
作者:
赵慧凯
来源:
激光杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇性能优化系统
航空发动机
监测
激光冲击
-
描述:
航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
-
基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
-
作者:
杨欢
牟让科
王亚锋
惠旭龙
苗娟
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工程力学
座椅
动态冲击试验
可替代座椅垫
-
描述:
为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91
-
航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
-
作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
-
描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
-
多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟
-
作者:
韩璐
韩庆
杨爽
来源:
爆炸与冲击
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
多破片
水锤效应
冲击
高速
飞机油箱
-
描述:
作为飞机燃油箱的一种主要损伤模式,水锤效应可能引起油箱结构灾难性的破坏。针对实战环境中多枚破片冲击同一油箱的常见现象,在建立与试验对比一致的单枚破片冲击满水油箱数值模型后,以箱内液体特定单元压力峰值