关键词
基于可变形卷积神经网络的遥感图像飞机目标检测
作者: 李明阳   胡显   雷宏   来源: 国外电子测量技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   遥感影像   可变形卷积   飞机检测  
描述: 遥感图像中的飞机检测在民用和军事应用中都是一个重要且富有挑战性的任务。针对现有目标检测算法在复杂场景中旋转不变性差的问题,提出了一种多尺度可变形卷积神经网络用以检测飞机目标。该方法通过将可变形卷积
航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究
作者: 刘秀梅   肖贵坚   刘智武   雷海峰   吴晓锋   周峰   韩靖宇   杨小叁   宋康康   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   磨削试验   数控砂带磨削   变形行为  
描述: 针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究。分析整体叶
基于可变形卷积神经网络的遥感图像飞机目标检测
作者: 李明阳   胡显   雷宏   来源: 国外电子测量技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   遥感影像   可变形卷积   飞机检测  
描述: 遥感图像中的飞机检测在民用和军事应用中都是一个重要且富有挑战性的任务。针对现有目标检测算法在复杂场景中旋转不变性差的问题,提出了一种多尺度可变形卷积神经网络用以检测飞机目标。该方法通过将可变形卷积
航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究
作者: 刘秀梅   肖贵坚   刘智武   雷海峰   吴晓锋   周峰   韩靖宇   杨小叁   宋康康   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   磨削试验   数控砂带磨削   变形行为  
描述: 针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究。分析整体叶
航空发动机叶片加工变形控制方法
作者: 李杨   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形控制   叶片  
描述: 引起叶片的加工应力变形,影响加工精度。文章分析了叶片加工过程中产生变形的主要原因,并提出了叶片装夹方法优化、加工参数优化、叶片加工变形补偿以及调整加工方法等方法进行改进。
小议航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
作者: 顾艳   李澄   龚天才   孙升志   来源: 世界有色金属 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加工变形控制   航空发动机   薄壁环形零部件  
描述: 容易受到各种因素的影响而出现加工变形问题,从而对零部件的质量造成了巨大的影响,导致其无法满足航空发动机的使用需求,同时还会加大零部件的生产投入,因此,本文针对航空发动机当中的薄壁环形零部件加工进行讨论
基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
作者: 马明   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   民用飞机   预变形   蒙皮外形  
描述:变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
航空发动机变形齿的新材料设计与力学性能
作者: 刘兵飞   刘艳艳   周蕊   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 功能梯度材料   航空发动机变形齿   形状记忆合金   有限元  
描述: 航空发动机变形齿的新材料设计与力学性能
航空机匣工件车削加工变形预测及切削参数优化研究
作者: 李忠群   党剑涛   刘学   李文   来源: 制造技术与机床 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 旅客周转量   民用航空运输  
描述: 以航空机匣工件某车削工序为对象,结合切削过程力学仿真及有限元分析方法,实现了其车削加工过程中加工变形量的预测。然后,以背吃刀量为设计变量,以加工效率为目标函数、以加工变形量为约束条件进行了车削加工
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究
作者: 陈亚莉   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  
描述: 现实价值,严重时会影响发动机的使用安全。鉴于此,文章结合航空发动机叶片加工现状及诱发加工变形因素的基础上,对相关控制措施作出研究与分析,以期与同行分享实践经验。
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