基于时间序列模型的国内航空货运量组合预测

作者： 朱志愚   刘燕   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合预测   时间序列模型   航空货运量  

描述： 为了预测未来几年国内航空货运量,以2001-2016年我国国内航空货运量的统计数据为基础,采用时间序列模型中的二次指数平滑法和灰色预测法建立单项预测模型,在此基础上以误差平方和最小为目标建立了组合

基于模型参考的航空发动机重置自适应控制

作者： 王培光   孙云龙   王霞   来源： 信息与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   重置   自适应控制   模型参考  

描述： 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.

混合边界子结构的航空发动机机匣模型修正

作者： 曹芝腑   姜东   吴邵庆   费庆国   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   精细有限元   模型修正   混合边界   模态综合法  

描述： 提出了一种基于混合边界模态综合的复杂结构有限元模型修正方法。其主要步骤包括:(1)子结构划分,根据结构形式划分待修正区域,得到子结构和残余结构;(2)缩聚和装配,利用混合边界模态综合法,将子结构内部

航空长焦距斜视相机严格成像模型与特性研究

作者： 李俊麟   张黎明   司孝龙   陈洪耀   李鑫   来源： 量子电子学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空遥感   长焦距斜视摄影   几何检校   成像模型  

描述： 航空长焦距斜视(LOROP)相机成像模型是其几何检校、大气折射和安置误差改正的基础。通过分析LOROP相机的成像原理,剥离运动的摄影中心,构建了其具有物理意义、可解的严格成像模型,通过模拟仿真验证

民航旅客服务系统交易模型及关键技术研究

作者： 梁海峰   黄恺   杜建国   来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客服务系统   交易全局管控   核心交易模型  

描述： 本文从民航旅客服务系统的交易技术框架入手,分别介绍了核心交易模型的三级结构、交易内容以及模型特点,对民航旅客服务系统的整体技术框架进行了详细介绍。结合当今民航市场的业务发展和需求变化,对旅客服务系统

RFM模型在航空遥感影像优化中的适用性验证

作者： 王帮兵   王旭琦   孙波   蔚林哲   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ppp   连接   后处理   航空地球物理   GPS   匹配  

描述： 监测和预测冰盖的行为和演化趋势对于研究未来全球气候及海平面变化具有重要的科学意义。地球物理探测成为极地现场考察中最重要的技术手段并取得巨大成功,而航空地球物理的独特优势成为极地科考最有发展潜力的研究方向。经过多年努力,中国成为第4个拥有极地航空地球物理科学考察能力的国家,并在中国第32次南极考察期间完成东南极伊丽莎白公主地(PEL)数千平方千米的航空地球物理探测任务。对于航空地球物理勘探而言,航空测点定位是首要而基础性的工作,本文针对航空地球物理测量中GPS定位数据后处理工作目标,通过一系列的方法和软件对比试验,评价GPS后处理精度误差和应用效果,在试验基础上开发相应的软件完成GPS数据和各地球物理方法数据的匹配连接,进而总结极地航空地球物理GPS数据后处理工作流程,形成实用化的极地航空地球物理GPS数据后处理方案,对后续工作具有指导意义。

高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真

作者： 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  

描述： 和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流

民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型

作者： 慕琴琴   燕群   黄文超   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片   响应特征   转子   动力特性   碰摩   机匣耦合系统   影响因素  

描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙、不同刚度比以及不同转速。得出的结论和所提出的研究方法有助于进一步深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象及原理,并给工程中碰摩现象的故障诊断提供一定的参考。

灰色模型在民航民航不安全事件发生趋势中的应用

作者： 谢亮   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触热阻   固液界面   测试技术  

描述： 介绍了接触热阻的概念,搭建了一套接触热阻试验平台,针对燃油与金属壁面的接触状况进行了试验测试,得到固液界面的等效导热系数,进而通过理论公式计算出接触热阻,为飞机油箱温度场分析提供保障。

仿真基础下军用飞机保障设备利用率计算模型的研究

作者： 刘庆健   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援保险   西北地区   通用航空  

描述： 通用航空是整个航空交通体系的神经末梢,通用航空应急救援的最大优势就是能开辟"空中生命通道",让危重伤病人员获得宝贵的黄金抢救时间。在国外,西方发达国家早已建立起常态化、规模化的通用航空应急救援网络体系。通过对"通用航空应急救援保险"及国外通用航空发展状况的分析对比研究,以中国西北地区为例,分析当前推行"通用航空应急救援保险"的必要性,并根据目前存在的相关问题提出相应的对策建议。