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- 固态功率控制器在飞机电气改装中的应用
- 作者： 周星星 孙丹丹 来源： 机电信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 改装 固态功率控制器 分布式智能配电
- 描述： 随着多电飞机的发展,飞机试验机的测试参数及相关传感器和参数采集记录设备不断增多,常规的配电系统设计将会带来馈电线路密集、电网重量大等问题。鉴于此,介绍了固态功率控制器(SSPC)在飞机电气改装中的应用情况,分布式智能配电系统利用控制计算机和固态功率控制器来实现试验机改装配电系统的自动控制与管理,配电系统的可视化程度和可操作性均大幅提高,为后续实现全固态配电系统设计奠定了基础。
- 光固化预浸料修理技术在飞机蒙皮修复中的应用
- 作者： 杨天贺 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修技术 复合材料 修理工艺 光固化
- 描述： 随着科学技术的发展,现代飞机的各种技术正在不断进步,对于大型客机而言,航空公司对飞机的舒适度、可靠性、减重方面的要求不断提高,传统的材料已经不能再满足航空业的要求了。本文重点介绍了光固化预浸料修理技术的特点及工艺流程,最后介绍了光固化复合材料补片在飞机蒙皮修复中的应用。
- 固定翼飞机机动性计算软件设计与开发
- 作者： 屈高敏 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战术指标 计算软件 机动性能
- 描述： 飞机机动性是固定翼飞机的重要战术、技术指标,为了方便计算和分析,直观显示飞机机动性的计算结构设计,开发了飞机机动性能计算软件。一是将平飞加速性能、上升性能和盘旋性能作为衡量飞机机动性能好坏的指标;二是基于标准exe工程,使用多层窗体和Adodc数据库访问技术,完成软件编写;三是用典型飞机的数据来验证数学模型及软件的合理性。
- 民用飞机典型连接非规则结构的紧固件钉载分布研究
- 作者： 苟鹏坡 帅国武 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 紧固件钉载 解析法 有限元法
- 描述： 根据计算简单、规则的单剪连接结构钉载分布的解析法,基于工程公式,给出了不同紧固件直径、钉间距、板宽、板厚下的柔度系数,建立了各相邻紧固件间的变形协调方程,结合力的平衡条件,给出了不同紧固件直径、钉间距、板宽、板厚下的钉载分布计算方程组,拓展了解析法的适用范围;基于有限元法,在有限元软件中建立了计算钉载的有限元模型,将有限元法与解析法的计算结果进行对比,验证了解析法在计算板宽、板厚、钉直径、钉间距非恒定时的典型连接结构钉载分布的有效性。
- 固态硬盘存储在航空气象领域的应用前景
- 作者： 杨昕 朱盛文 来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象 航空 硬盘 存储 固态
- 描述： 航空气象领域中的气象数据每年都以几何倍数增长。如何进行高效和安全的存储成为研究的新课题。随着科技的发展,固态硬盘存储逐渐兴起,并走向成熟。越来越多的企业和个人开始使用固态硬盘。本文分析固态硬盘的特点,固态硬盘盘阵的存储优势,以及在航空气象领域的应用前景。
- 直升机与固定翼飞机空战的回顾与思考
- 作者： 郑辉 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空战 固定翼飞机 直升机
- 描述： 从直升机与固定翼飞机空战回顾和思考角度入手,分析了直升机与固定翼飞机空战历史,并对直升机与固定翼飞机空战发展前景做出展望,旨在为直升机与固定翼飞机空战能力提高提供参考依据,从而强化国防力量和科技水平,将理论作战方式逐渐演变为实战作战方式。
- 飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间
- 作者： Thierry Dubois 朱丽娅 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅 航空公司
- 描述： 座椅是与乘客联系最紧密的飞机部件,也是客舱维修的重要内容,座椅损坏会给乘客带来非常糟糕的体验,例如,当乘客登机后被告知座椅脚踏损坏,并发现邻座座椅也不能正常向后倾斜时,其整个旅途都受到影响,尤其对于长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按维修计划每两年进行
- 民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究
- 作者： 马壮 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性分析 装配工具 仿真分析 虚拟装配
- 描述： 本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法,阐述了虚拟装配环境下的仿真流程,从研究紧固件装配工艺流程入手,通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析,使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性,提高结构设计合理性及可装配性。
- 航空紧固件铝涂层标准对比与分析
- 作者： 范静婷 王付胜 陈亚军 何鹏 来源： 理化检验(物理分册) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝涂层 标准对比 航空紧固件
- 描述： 对美国航空航天协会编制的NAS 4006:2014,美国Hi Shear公司的Hi-Shear 294:2008,波音公司的BMS 10-85R:2004,欧洲航天和国防工业协会编制的DS/EN 4473:2010这4个行业应用广泛的铝涂层检测标准进行比较。结果表明:NAS 4006:2014与DS/EN 4473:2010适用范围较广,Hi-Shear 294:2008与BMS 10-85R:2004对铝涂层种类进行了明确与细化,具有较强的针对性。4个标准分别侧重了一些不同的项目,例如BMS 10-85R:2004对铝涂层在脆性、安装力方面评价十分细致,Hi-Shear 294:2008对铝涂层的耐腐蚀性能要求最为严苛。BMS 10-85R:2004充分考虑了飞机紧固件系统中不同类型铝涂层其测试项目与方法的差异性,DS/EN 4473:2010虽有从成分层面对铝涂层进行分类,但没有根据涂层工况的差异性配合不同的检测方法。