直升机压力加油通气系统溢油动特性研究

作者： 杨小龙   谢增   张驰   来源： 直升机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力加油   通气系统   溢油   仿真  

描述： 通过某型直升机压力加油通气系统溢油试验,研究了燃油箱内膨胀空间的压力历程。在试验研究和直升机压力加油通气系统溢油机理基础上,利用Flowmaster软件建立了某典型直升机压力加油通气系统溢油仿真模型

某型飞机双滑油压力温度指示器排故方法研究

作者： 杨硕   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度指示器   滑油压力指示器   排故  

描述： 以某型飞机的双滑油压力、温度指示器为研究对象,介绍其波动保护板和信号调节板的组成、功能和工作原理,分析指示器辅助直流发电机电路、压力处理回路、温度处理回路和AIDS回路常见故障,并给出检测排故方法。

客机座舱压力系统泄漏特性优化控制仿真研究

作者： 张安   董震江   毕文豪   王雨农   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态   座舱压力变化速率   泄漏面积   座舱压力误差  

描述： 客机座舱压力控制系统泄漏特性优化控制用于提高改善的鲁棒性,改善客机乘坐舒适度。客机正常飞行过程中必然存在一定程度的泄漏,解决飞行状态发生变化或泄漏面积突然增加时,座舱压力与座舱压力变化速率绝对值瞬态

飞机左侧发动机引气压力低故障分析

作者： 姜磊   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 引气活门   发动机   PSI   引气压力   高压调节器   故障分析  

描述： 飞机左侧发动机引气压力低故障分析

典型航空用合金准静态拉压力学性能研究

作者： 喻秋   李顺才   邵明辉   吴春力   来源： 塑性工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   准静态拉伸和压缩   航空用合金   断口形貌  

描述： 典型航空用合金准静态拉压力学性能研究

民机环控系统压力传感器测试台的设计

作者： 徐忠平   刘鹏寅   李新亮   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动测试   压力控制器   高低温   压力传感器  

描述： 民机环控系统压力传感器测试台的设计

飞机空中加油系统压力冲击抑制优化仿真

作者： 李小刚   周洲   李永林   曹克强   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中加油   压力冲击   优化仿真   抑制  

描述： 硬管式空中加油系统在应急脱开时,由于加油接头快速关闭,燃油流量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能造成空中加油系统结构破坏,严重时危及加、受油机飞行安全,已成为硬管式

超临界压力下航空煤油热声振荡的特性和预测

作者： 王彦红   李素芬   来源： 化工学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   不稳定性   边界   预测   传热   超临界流体  

描述： 对竖直上升圆管内超临界压力航空煤油的热声振荡型流动不稳定开展了实验研究。基于边界层理论揭示了热声振荡的形成机理和发展过程,阐述了运行参数对热声振荡边界的影响机制,通过进口拟过冷度和出口拟相变数建立

基于CMAC的飞机泵源负载模拟流量压力控制

作者： 雷涛锋   党瑞荣   来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载模拟   CMAC   PID  

描述： 建立了飞机泵源负载模拟系统的数学模型,针对系统的非线性和各种不确定因素,提出了基于小脑神经网络的复合控制方法,控制器由比例-积分-微分(PID)和小脑模型神经网络控制器(CMAC)构成,该方法在传统的PID前馈控制方法上加入了CMAC神经网络快速学习算法,保证了快速实时跟进,进一步提高了控制精度。仿真结果表明,CMAC-PID能够较好解决PID在快速性和控制精度(稳定性)之间的矛盾,对抑制系统的非线性时变性具有一定效果。

航空发动机主供油路压力脉动仿真分析

作者： 丰世林   周斌   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   漏油   气穴   故障仿真   蓄压器刹车  

描述： 蓄压器刹车是民用运输机在主液压系统失效以后唯一的刹车形式,为保证飞机着陆的安全起着至关重要的作用。研究蓄压器刹车系统的工作过程,即主液压系统失效后踩刹车时由蓄压器提供刹车液压油至刹车作动筒进行刹车,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下的工作特点,得出不同情况下蓄压器刹车的有效刹车次数,为民航运输机蓄压器刹车系统的维护提供技术支持,也为保障飞行安全提供技术支持。